統(tǒng)一機(jī)油之前給大家?guī)砹瞬簧贊櫥褪褂眠^程中的小誤區(qū)，但還是有很多車主針對某些單一的問題經(jīng)常問到我們這里來，今天我么把常見的潤滑油使用誤區(qū)提取出來，詳細(xì)解讀一下。

第一個(gè)大誤區(qū)就是潤滑油能多加就多加。潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

第二個(gè)經(jīng)常產(chǎn)生誤會(huì)的誤區(qū)就是潤滑油變黑就該換油了。很多車主更換潤滑油時(shí)，發(fā)現(xiàn)潤滑油顏色已經(jīng)變黑，就認(rèn)為上一次更換的潤滑油質(zhì)量不行，其實(shí)這種理解并不全面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)在我們汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。

還有一個(gè)就是一味追求高質(zhì)量，認(rèn)為使用多粘度潤滑油最好。多粘度潤滑油低溫時(shí)具有輕質(zhì)油的性質(zhì)，而在高溫時(shí)又具有重質(zhì)油的性質(zhì)，在推薦使用多級(jí)油的場合，一種多級(jí)油就可以代替多種單級(jí)油。雖然多級(jí)油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)用油，尤其是那些在冷天啟動(dòng)不存在困難的柴油機(jī)用油，通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因此，不要認(rèn)為使用多粘度潤滑油蕞好。

不知道大家清楚了沒有，上面幾個(gè)是比較常見的潤滑油使用誤區(qū)，統(tǒng)一機(jī)油詳細(xì)的跟大家說了一下，希望各位車友在保養(yǎng)愛車時(shí)不要太過于大驚小怪，好多誤區(qū)其實(shí)可能就是誤傳而來，自己睜大眼睛認(rèn)清事實(shí)才是最好的保護(hù)愛車。