發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油使用是有壽命的，必須更換新油。那是因?yàn)橐延冒l(fā)動(dòng)機(jī)油理化性質(zhì)的改變是油內(nèi)浸入了外來雜質(zhì)和機(jī)油本身產(chǎn)生了有害物質(zhì)所造成的。那么發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油使用多久以后換？更換的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？統(tǒng)一經(jīng)典潤滑油小編認(rèn)為應(yīng)當(dāng)結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)狀況和機(jī)油變化趨勢，綜合考慮確定是否換油。

一、粘度

機(jī)油粘度過高，低溫啟動(dòng)及泵送性能變壞，循環(huán)冷卻作用下降，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦、磨損有不利影響。粘度太低，機(jī)油潤滑能力下降，也會(huì)增加磨損。所以粘度報(bào)廢指標(biāo)大多數(shù)規(guī)定為100℃運(yùn)動(dòng)粘度變化范圍不超過20%-25%，亦有規(guī)定不超過該油的SAE粘度級(jí)的?？赡苡捎诮瓴裼蜋C(jī)強(qiáng)化程度及機(jī)油清凈分散性能日益提高，柴油機(jī)油粘度變化上限有容許35%的。

二、不溶物

不溶物的定義：

1.正戊烷不溶物包括某些從油或者添加劑分解產(chǎn)生的油不溶物和某些油不溶膠質(zhì)。

2.甲苯不溶物可能來自外部污染，從油品和添加劑分解產(chǎn)生的碳或者高度碳化物質(zhì)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和腐蝕物質(zhì)。

因此，從正戊烷及苯不溶物可以大體判斷機(jī)油污染情況。對(duì)機(jī)油不溶物極限含量規(guī)定差別頗大。戊烷不溶物，甲苯不溶物和不溶膠質(zhì)的顯著變化，是導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題的原因之一。

三、水分

由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度范圍很寬，機(jī)油內(nèi)進(jìn)入少量冷凝水是難免的，可能是冷卻泵滲漏的征兆。因此一般已用機(jī)油的水分上限值定位0.5%，超過此值表示可能有游離水。

四、中和值

發(fā)動(dòng)機(jī)容易受到酸性腐蝕的機(jī)件是軸承。錫或鉛基巴士合金的耐腐蝕性較好，柴油機(jī)的軸承多為易受腐蝕的銅-鉛合金，原來把柴油機(jī)油酸值的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)定為0.5.使用含添加劑機(jī)油后，因有些金屬鹽添加劑與氫氧化鉀起化學(xué)反應(yīng)，新油酸值有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過0.5的規(guī)定。所以，已用油的酸值宜根據(jù)油中添加劑及酸值變化來規(guī)定上限值?；蛑灰?guī)定已用油的下限減值，而不控制酸值。

五、閃點(diǎn)及燃料稀釋

機(jī)油的作用除了潤滑性、流動(dòng)性、氧化安定性、腐蝕性、抗泡性五大特性外，還有表示餾分輕重、精制程度等指標(biāo)。如閃點(diǎn)與燃點(diǎn)、殘?zhí)俊⒒曳?、氫氧化鈉抽出物酸化試、機(jī)械雜質(zhì)和水分等，油品的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)是判斷油品餾分的輕重和著火危險(xiǎn)性大小的指標(biāo)。這兩項(xiàng)指標(biāo)相互關(guān)聯(lián)，而且都顯著影響油的粘度。因此宜于粘度一起考慮作報(bào)廢指標(biāo)。

上述內(nèi)容即是統(tǒng)一經(jīng)典潤滑油小編整理的有關(guān)判斷機(jī)油報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，希望對(duì)車友們有幫助。