首先，統(tǒng)一經(jīng)典潤(rùn)滑油小編先給大家介紹一下什么是汽車(chē)怠速。所謂的汽車(chē)怠速是指一種工作狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱(chēng)為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果沒(méi)有完全放開(kāi)又沒(méi)踏板，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)便處于怠速狀態(tài)。

汽車(chē)怠速對(duì)汽車(chē)危害非常大，統(tǒng)一經(jīng)典潤(rùn)滑油概括為以下幾個(gè)方面：

消耗燃油：車(chē)輛在怠速時(shí)是處于濃噴油狀態(tài)的，即怠速時(shí)的車(chē)子，氣門(mén)開(kāi)得很小，此時(shí)噴油器會(huì)噴出濃度很高的油來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不同排量的車(chē)在怠速狀態(tài)下消耗燃油是不一樣的，有些車(chē)輛怠速一小時(shí)以上會(huì)消耗1L，還有些車(chē)能達(dá)到6―7L 。

尾氣排放：如果汽車(chē)在怠速的情況下，車(chē)輛缸內(nèi)的廢氣會(huì)非常多，從而會(huì)導(dǎo)致排放量的增加。

容易引發(fā)事故：如果汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于怠速的情況下，車(chē)輛的制動(dòng)裝置也會(huì)變松，很容易出現(xiàn)溜車(chē)的情況。

容易燒壞三元催化器：車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣過(guò)高，沒(méi)有完全燃燒的混合氣在三元催化器位置燃燒，便很容易燒壞三元催化器。

汽車(chē)怠速值一般在500至850轉(zhuǎn)區(qū)間，冷啟動(dòng)瞬間怠速在1500到2000轉(zhuǎn)-分左右，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恢復(fù)到90度后，怠速也會(huì)保持在規(guī)定的穩(wěn)定值內(nèi)。

那么什么條件下可以選擇怠速呢？

如果是行駛在擁堵路段時(shí)，擁堵時(shí)長(zhǎng)大于5分鐘的，小編建議可以熄火等待，等前車(chē)開(kāi)始移動(dòng)時(shí)再著車(chē)也來(lái)得及。如果是只需要等待1-2分鐘紅綠燈路口，且前方路段暢通，像這種情況我們可以選擇怠速。

另外，當(dāng)汽車(chē)怠速異常時(shí)，機(jī)油尺把不如以往那樣清晰，仔細(xì)觀察看起來(lái)有重影，發(fā)動(dòng)機(jī)如果不管是在冷車(chē)狀態(tài)下怠速還是熱車(chē)狀態(tài)下怠速，都抖動(dòng)的異常劇烈，也說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在故障。

總之，車(chē)輛怠速與發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)有關(guān)，怠速故障是發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修中常見(jiàn)的。車(chē)主們?nèi)绻荒懿煊X(jué)怠速異常，或?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)故障不能及時(shí)準(zhǔn)確的做出判斷，會(huì)導(dǎo)致一系列的負(fù)面影響。

統(tǒng)一經(jīng)典潤(rùn)滑油小編溫馨提醒：車(chē)輛長(zhǎng)期怠速是很容易產(chǎn)生積碳的，每行駛6萬(wàn)公里時(shí)建議做一次積碳清洗，每2萬(wàn)公里更換空氣格，以免造成空氣格濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)的進(jìn)氣量。