現(xiàn)在一套汽車火花塞壽命都在1.5萬(wàn)-5萬(wàn)公里之間，具體根據(jù)品牌和材質(zhì)的差異來定。還有少數(shù)車型火花塞壽命可達(dá)到15萬(wàn)公里。在如此長(zhǎng)的使用期限內(nèi)，大部分車主的保養(yǎng)意識(shí)是時(shí)間到了，便該去4s店保養(yǎng)了。 但有些情況下一些零部件還是需要早于保養(yǎng)期內(nèi)更換的，本文，統(tǒng)一鈦粒王老司機(jī)給大家說一下火花塞的使用注意事項(xiàng)以及更換標(biāo)準(zhǔn)。

火花塞的工作環(huán)境是直接置于氣缸內(nèi)部的點(diǎn)火元件，工作溫度保持在500―600℃之間，高溫情況下可達(dá)到千攝氏度。

溫度過高或者過低都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響，溫度過低，會(huì)導(dǎo)致汽油顆粒燃燒不完吸附在火花塞上面， 產(chǎn)生積炭，導(dǎo)致火花塞跳電爬電、早燃和爆震等現(xiàn)象，如果溫度過高，可能會(huì)導(dǎo)致火花塞陶瓷體炸裂或者相關(guān)原件燒蝕。。

火花塞需要更換或保養(yǎng)的前提條件是：火花塞積炭、絕緣體頂部碎裂、電極有疤、火花塞有白色物質(zhì)、電極黑色的沉積物、附著油性的積炭、陶瓷體有深色條紋。

首先，我們來說火花塞積碳，火花塞的絕緣體頂部與電極之間有沉淀的物質(zhì)，這些物質(zhì)會(huì)導(dǎo)致火花塞電流供應(yīng)不穩(wěn)定，點(diǎn)火效率下降會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不能正常工作，一般情況我們只需清理干凈即可，如果火花塞表面有沉積物質(zhì)時(shí)，可能由于他機(jī)械部件出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，我們則需要加以注意。

 其次，絕緣體頂部碎裂。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是導(dǎo)致菌體頂端破裂的主要原因，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因又分為積炭過多燃油標(biāo)號(hào)不對(duì)以及點(diǎn)火時(shí)間過早等。絕緣體頂端碎裂， 這種情況下必須更換火花塞。

電極有疤，這個(gè)也是由于發(fā)動(dòng)機(jī)爆震導(dǎo)致的， 一般發(fā)現(xiàn)這種情況需要先調(diào)查出原因，然后更換熱值適合的火花塞，防止故障在此出現(xiàn)。

另外，火花塞有白色物質(zhì)，這是火花塞出現(xiàn)一些燒蝕現(xiàn)象，電極熔化。燃燒室內(nèi)溫度過高是直接導(dǎo)致原因，當(dāng)然，也有可能是積炭比較多，造成的氣門間隙比較小，引發(fā)的排氣門過熱或者冷卻不良?；蚴腔鸹ㄈ惭b裂距不夠，剛面接觸面積不足，散熱不足導(dǎo)致融化。

電極黑色的沉積物 。很明顯是由于積炭導(dǎo)致，這種情況下我們可以，試著高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，即可去除掉上面的部分黑色汽油積炭。

還有附著油性的積炭。這是由于機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，參與了燃燒工作，導(dǎo)致火花塞上有一層油性物質(zhì)。如果只是氣缸內(nèi)有這些油性沉積物，那則是氣門油封、活塞環(huán)之類的部件損壞，如果沒有損壞，統(tǒng)一鈦粒王老司機(jī)則建議車友考慮下氣缸竄油，排除是否是活塞環(huán)及老化以及氣缸壁磨損情況，或者是機(jī)油的粘度不合適。

然后，發(fā)現(xiàn)陶瓷體有深色條紋。通常是由于火花塞漏氣，高溫的燃燒混合氣通過，縫隙直接流過絕緣體表面，導(dǎo)致氣流痕跡， 我們需要更換新的火花塞。