我們都知道機油的作用是潤滑、密封、散熱、清潔四大功能。機油對汽車發(fā)動機起著不可或缺的作用。而且機油的好壞直接影響發(fā)動機的使用壽命，目前市場上機油品種/牌眾多，該如何選擇機油?下面統(tǒng)一機油7系小編來跟大家談談機油的標準及基本選擇方法。

首先，全球目前對于汽車機油品質(zhì)的評定分為兩大陣營，即美國的API及歐洲的ACEA。由于兩地對于機油要求不同，因此兩個標準也有相異之處。

 而在機油的效能上，歐洲的汽車制造商通常會比美國要求的標準更高。在乘用車方面，歐洲汽車制造商比較關(guān)注汽油機油對密封材料的適應性、油泥的產(chǎn)生及熱穩(wěn)定性問題。在商用車方面，歐洲柴油機的單位體積潤滑油所承受的抗壓要比美國高，歐洲亦較為重視考慮發(fā)動機缸套拋光磨損的性能。通過以上內(nèi)容我們可以看到歐洲ACEA認證其實要比美國API更為嚴格苛刻。

因此，從嚴格意義上來說只滿足美國API性能要求的機油，是不可以在歐洲生產(chǎn)的引擎上使用的，如果使用則機油會容易劣化變質(zhì)，導致?lián)Q油周期大幅度的縮短。相反，如果是滿足ACEA性能要求的機油則是可以應用在美國汽車引擎。事實上，根據(jù)歐洲法例，如果機油沒有通過ACEA認證是不允許在歐洲市場上出售的。因此，統(tǒng)一全合成機油小編認為按歐洲ACEA標準生產(chǎn)的機油質(zhì)量更為可靠。

 其次，按機油的性質(zhì)區(qū)分。機油（內(nèi)燃機潤滑油）是由95%基礎油 和5%添加劑兩部分組成。而基礎油是潤滑油的主要成分，它決定著潤滑油的基本性質(zhì)；而添加劑的作用則可彌補和改善基礎油性能方面的某些不足，從而賦予某些新的性能，這是內(nèi)燃機潤滑油的重要組成部分。而基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。

按照API標準劃分，基礎油分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類基礎油；礦物基礎油指代Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ基礎油；合成基礎油指代Ⅳ、Ⅴ類基礎油；

Ⅳ類基礎油特指聚α烯烴（PAO）；Ⅴ類基礎油指代不能歸屬于Ⅰ~Ⅳ類的其它合成基礎油，例如烷基萘（AN）、聚丁烯、合成酯等；

以上是統(tǒng)一機油7系小編給大家分享的兩種標準機油的差異，供大家參考。