盤式制動器在使用過程中，常見的故障有氣阻、制動力不足和制動時有噪聲等，本期，統(tǒng)一制動液小編將來和大家聊聊如何排除盤式制動故障。

盤式制動器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動時的熱量很容易傳給制動液。這樣，會使盤式制動器容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。但是，若采取相應(yīng)的措施，也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。

首先，防止制動液沸點降低。植物油型制動液無法滿足盤式制動器的使用要求，因此統(tǒng)一制動液小編提醒車主必須使用高沸點的合成制動液。但是，合成制動液具有吸水特性。在某些使用條件中，沸點下降很快。為防止制動液沸點的明顯下降，一般常采用以下一些措施：

車主應(yīng)定期更換制動液。夏季3個月或行駛5000km；冬季6個月或行駛1000km后，即將制動液更新。不同性質(zhì)的制動液不可互換使用或混用。用剩下的制動液密閉保存。

想要限制制動液溫度升高，應(yīng)該保證活塞能靈活地自動回位，避免因銹蝕、發(fā)卡使制動器打滑或發(fā)咬。當(dāng)制動襯塊磨耗過多時，傳到制動液的熱量也會迅速增加。因此，應(yīng)及時更換磨耗了的制動襯塊。

其次，當(dāng)盤式制動器制動力不足時，統(tǒng)一制動液小編建議改變制動襯塊材料，可換用稍軟的制動襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對得到提高，制動力變大。 清除制動襯塊排屑槽中的異物。如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動時將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動力降低。

另外，車主在制動時，若有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時，可采用下述方法排除：

可在制動器鉗體活塞和制動襯片之間，加一防噪聲片，使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動時制動襯塊和制動盤柔性接觸，使制動襯塊在正常磨損狀態(tài)下無異常噪聲出現(xiàn)。還可以選擇材質(zhì)軟些、密度小些的制動襯塊材料。制動時，制動襯塊向一側(cè)移動，可能出現(xiàn)撞擊聲響。這是由于制動襯塊和鉗體之間的間隙過大所致，可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但統(tǒng)一制動液小編提醒車主須注意，應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè)，防止在制動力的作用下失效。