很多車主在買了新車后大多數(shù)都會想到貼膜、封釉、買內(nèi)飾，很少有人會想到底盤的保護，真正經(jīng)驗老到的車主都知道“爛車先爛底”，他們認為看使用過的車其成色好壞，觀察底盤是是直觀的標志之一。因此，統(tǒng)一機油7系小編認為，愛車要從愛“底”開始!

小編這里所謂的底盤裝甲并非是在汽車底盤上罩上鐵甲，而是在底盤的表面上噴涂特殊的彈性膠質(zhì)材料，來抵御外界的侵蝕。

有很多的車外表看起來光艷照人，而底盤早已經(jīng)銹蝕斑斑，漏洞百出。這主要有以下幾個原因：首先是夏日地面的高溫烘烤，加上平日里雨水的侵襲以及大氣中的潮氣、鹽分等都會侵蝕車底，導(dǎo)致車輛提前老化。再加上路上各種砂石不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，使出廠時底盤上所固有的防銹漆和鍍鋅層很快便會被破壞掉，從而讓底盤金屬裸露在外，與水分接觸后導(dǎo)致氧化生銹。

汽車底盤的好壞直接關(guān)系到車輛和車主安全，一旦生銹腐蝕，整體架構(gòu)往往會很容易松動，給行駛帶來安全隱患，很多交通事故都由底盤松動所導(dǎo)致。因此，統(tǒng)一機油7系小編提醒各位車主應(yīng)該防范于未然，給新車做個底盤裝甲是必不可少的。

那底盤裝甲的施工過程又是怎么樣的呢?帶著這個問題統(tǒng)一機油7系小編特地來到了安裝現(xiàn)場，為各位車主細說一二。

首先，由施工人員用升降機將車輛舉升至1.3米左右，卸下四輪、擋泥板、剎車片。然后繼續(xù)再將車輛舉至一個人高度，對車輛底部進行徹底的清洗。隨后將其吹干，對非噴涂部件進行包裹，然后反復(fù)噴涂，待其晾干后，裝上輪胎并做完四輪定位才算真正完成底盤裝甲全過程。

在此，統(tǒng)一機油7系小編再次提醒各位：由于底盤裝甲是對專業(yè)要求非常高的施工項目，不僅需要有專業(yè)資質(zhì)的施工技師，而且專業(yè)的施工工具對完成施工及其施工質(zhì)量更是不可或缺，施工過程任何一個環(huán)節(jié)出錯都會直接影響到效果，其后果將直接危及行車安全及車主的生命安全。因此選擇有一定規(guī)模、有能力且經(jīng)產(chǎn)品指定商許可的能提供規(guī)范服務(wù)的汽車服務(wù)店至關(guān)重要。