經(jīng)常會(huì)有車友問，如果是同排量的渦輪增壓車到底是省油還是不省油呢？”其實(shí)當(dāng)拋出這個(gè)問題時(shí)便已經(jīng)明白了車主的購車初衷，我們常說的“既想馬兒跑得好，又想馬兒不吃草?！闭f的就是這種情況了，其實(shí)渦輪增壓車一旦你對(duì)它加深了解后，相信上述問題便會(huì)迎刃而解了。

在敘述這個(gè)問題的答案之前，我先要跟各位車友們明確的一點(diǎn)是，通常影響油耗的因素并不只是包括發(fā)動(dòng)機(jī)本身，還包括了發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、變速箱的擋位數(shù)量、車主的駕駛習(xí)慣、路況等等一系列因素。從個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來看，我的渦輪增壓車通常是使用統(tǒng)一鈦合能機(jī)油9系來做保養(yǎng)，因?yàn)橛秃牡亩嗌倥c機(jī)油的使用是有密切關(guān)聯(lián)的。

通常渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于強(qiáng)制進(jìn)氣，通過這種方式讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)能充滿更多的空氣，以維持相對(duì)應(yīng)的空燃比，此時(shí)噴油系統(tǒng)的噴油量也會(huì)增加，從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)足夠的動(dòng)力，所以油耗也自然會(huì)增加。 而這類發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用要求至少是半合成機(jī)油起步，只有這類機(jī)油才能適應(yīng)渦輪增壓機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)和高溫工況，我選擇統(tǒng)一鈦合能9系的理由是它是全合成機(jī)油，具有更好的散熱性能，而且是低粘度，更適合制造精密的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑。

一說到統(tǒng)一鈦合能機(jī)油會(huì)有部分車友會(huì)覺得國產(chǎn)的，不靠譜。其實(shí)國產(chǎn)的質(zhì)量現(xiàn)在并不比那些合資的大牌差，更比那些進(jìn)口的冠名品牌更穩(wěn)定可靠?，F(xiàn)在很多的渦輪增壓車都在使用這個(gè)系列的機(jī)油保養(yǎng)，例如奧迪A6 1.8T，帕薩特1.8T，寶來1.8T等用這個(gè)系列的機(jī)油保養(yǎng)都是妥妥的。

很多車友喜歡渦輪增壓車是源于它的優(yōu)點(diǎn)，在相同排量的情況下，渦輪增壓車能夠大幅度地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，應(yīng)該能比普通的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)高出大約40%左右，即1.8T大約能相當(dāng)于自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)的2.4L排量，而且油料也會(huì)燃燒的更加充分，開起來的駕駛體驗(yàn)也更爽。

但是它也有缺點(diǎn)，直接現(xiàn)實(shí)的就是保養(yǎng)費(fèi)高，同時(shí)由于城市交通的影響，走走停停、頻繁堵車，導(dǎo)致渦輪增壓車跑不起來，因?yàn)橥ǔＧ闆r下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要到3500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候才能啟動(dòng)渦輪增壓器展現(xiàn)它的魅力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壓力和溫度都極高，因此過去的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命會(huì)比普通的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)要少。

不過隨著這幾年渦輪增壓技術(shù)的提升，很多渦輪增壓器的使用壽命都能夠接近整車壽命，再加上合理地使用統(tǒng)一鈦合能機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，限制抑制“低速早燃及爆震”現(xiàn)象，也能夠使渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命有效延長。