很多車友朋友都只關心發(fā)動機的日常維護保養(yǎng)，知道發(fā)動機維修費用和維修難度都是很大的，但卻忽略了自動變速箱的維護，其實它的嬌貴程度和修補費用是發(fā)動機的好幾倍，本期統(tǒng)一潤滑油小課堂就和大家說一說自動變速箱我們應當怎樣維護。

對于變速箱的維護和保養(yǎng)是4萬公里更換一次變速箱油，成本也不過500元，而如果忽略對它的維護造成損壞，相對費用也要1萬多塊，而且也很難恢復如初，所以想要省錢，定期的精細維護才是王道。

在給變速箱更換油品時，一定要采取循環(huán)換油主動循環(huán)清潔的換油方式，這樣才能將變速箱變扭器內的雜質和污垢清潔干凈排凈，放出來的油越臟說明變速箱清潔得越干凈。如果是采用手工重力式讓油自然流出，油是靜止的狀態(tài)，變速箱變扭器和油道中藏著的雜質會隨著沒有放干凈的油進入油底殼處，而這些也是油最臟的部分。

現在市面上自動擋的車已經占大部分，自動變速箱內部有一個非常精密的地方，叫做滑閥箱，它是用作換擋控制的部分。它的構件真的是非常復雜的，除非是修過很多次變速箱的老師傅，否則不可輕易嘗試修理，因為一個部件裝錯位置，直接導致要么車不能開走，要么直接造成沖擊。

滑閥箱拆開以后是像迷宮一樣的油路板，要保證每個油道必須精準，不能造成泄壓或者堵塞，所以在拆卸時要準備一個波浪形的工具，專門擺放拆卸下來的東西。

其工作原理并不復雜，由電磁閥控制油壓頂開柱塞，電磁閥控制的油壓大小決定著柱塞的開啟大小，然后柱塞移動控制油壓，油壓則是驅動執(zhí)行元件，因此電磁閥是間接控制執(zhí)行元件的。

因為柱塞工作是移動的狀態(tài)，長時間不更換變速箱油，油品變質，潤滑效果變差，會使柱塞工作面拉傷，發(fā)生卡滯，我們會在駕駛時感覺換擋有沖擊不平順，或者冷車時，車不走，熱車時不加油也不走車，如遇這樣的情況，多半是變速器出現問題了。

不要覺得變速箱不用換油，還是需要精細維護的，不然真的只能換變速箱了，那就悔之晚矣。

當然換油時也要去正規(guī)的地方，不然會出現很多后續(xù)問題。本期統(tǒng)一潤滑油小課堂就到這里，如果覺得有用記得幫忙轉發(fā)。