近幾年來，在全球環(huán)保發(fā)展趨勢下分別出現(xiàn)了“國六排放標(biāo)準(zhǔn)”、“碳達(dá)峰 碳中和”目標(biāo)，如今又出現(xiàn)了一個(gè)新名詞——“碳關(guān)稅”。說到碳關(guān)稅或許有很多朋友都不明白是什么意思，這跟統(tǒng)一潤滑油又有什么關(guān)系？本文，小編就來給大家揭曉心中疑惑。

碳關(guān)稅就是國家和地區(qū)對高碳排放進(jìn)口產(chǎn)品征收二氧化碳排放的特別關(guān)稅。是一種新的“綠色貿(mào)易壁壘”，碳關(guān)稅產(chǎn)生的主要原因是由于全球產(chǎn)業(yè)競爭激烈，為有效應(yīng)對氣候變化帶來能源和產(chǎn)業(yè)的一場革命，此舉將會導(dǎo)致利益格局重新分配。

全球首個(gè)完成立法的碳關(guān)稅機(jī)制是歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM），其收費(fèi)原理是補(bǔ)差價(jià)，計(jì)算公式為：碳關(guān)稅=產(chǎn)品碳排放量*（歐盟碳價(jià)-產(chǎn)地碳價(jià)）。目前，國內(nèi)談價(jià)約為歐盟的十分之一。由此可見，產(chǎn)品的碳排放量越高，產(chǎn)地的碳價(jià)就越低，碳關(guān)稅的金額也就越高，產(chǎn)品在出口市場價(jià)格越高，競爭力也就會相應(yīng)的降低。CBAM已經(jīng)劃定的高碳排放范圍包括：原油行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、鋁制品行業(yè)、水泥行業(yè)、化肥行業(yè)、發(fā)電行業(yè)、氫/氨化工行業(yè)、塑料行業(yè)以及有機(jī)化學(xué)品行業(yè)。實(shí)施的時(shí)間分為兩個(gè)階段，即準(zhǔn)備期（2023.1.1-2026.12.31），2027.1.1正式進(jìn)入實(shí)施階段。

我國作為工業(yè)化大國，碳關(guān)稅的實(shí)施對我國高碳行業(yè)出口會產(chǎn)生以下影響：

1、 提高產(chǎn)品出口成本，降低市場競爭力。碳關(guān)稅的推行意味著我國總體上會受到CBAM的影響，所產(chǎn)生的成本每年為2-4億歐元。

2、 加大出口難度。歐盟將目前我國對歐洲出口強(qiáng)度較高的機(jī)電產(chǎn)品、紡織品、金屬制品、化學(xué)品等產(chǎn)品納入碳泄漏清單。

3、壟斷標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)將會造成非生產(chǎn)性劣勢。歐盟在國際標(biāo)準(zhǔn)制定第三方市場，如法律、金融、認(rèn)證等領(lǐng)域的壟斷低溫，將會對我國的企業(yè)造成非生產(chǎn)性劣勢。

我國將會如何應(yīng)對收取碳關(guān)稅所帶來的影響呢？

1、 密切追蹤政策變化趨勢。

2、 開展國際間行業(yè)組織對話溝通，盡力在行業(yè)層面保留對話機(jī)制，以減少信息不對稱及政

策誤判。

3、 促進(jìn)形成認(rèn)證評級制度上點(diǎn)互認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。

4、 對于企業(yè)而言最重要的就是加強(qiáng)在綠色低碳發(fā)展領(lǐng)域，以及“碳中和”賽道上的技術(shù)競

爭力，做好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，達(dá)到降低碳排放量，減少碳關(guān)稅成本的目的。

據(jù)悉，目前統(tǒng)一潤滑油的客戶當(dāng)中，就有不少企業(yè)屬于碳關(guān)稅征收范疇內(nèi)行業(yè)，為了助力伙伴們低碳生產(chǎn)，統(tǒng)一為工業(yè)領(lǐng)域的用戶推出了完整的低碳潤滑解決方案，幫助工業(yè)企業(yè)用戶從源頭減碳，降低出口成本，提高企業(yè)用戶在市場中的競爭力。其中，每噸統(tǒng)一HM低碳液壓油的碳足跡為1.88噸二氧化碳當(dāng)量，碳減排強(qiáng)度為43.12%；每噸統(tǒng)一低碳工業(yè)齒輪油的碳足跡為3.36噸二氧化碳當(dāng)量，碳減排強(qiáng)度為12.52%；每噸統(tǒng)一低碳渦輪機(jī)油的碳足跡為3.88噸二氧化碳當(dāng)量，碳減排強(qiáng)度為10.56%。