對于重載車司機來說，養(yǎng)車是一個長期的課題，特別是隨著氣溫的逐漸升高，重載車輛發(fā)動機的損耗也會隨著高溫變大。那么在這種高溫天氣下應選什么樣的機油呢？

大家都知道，普通機油在溫度越高時黏度就會變得越稀薄，這就會導致不能在發(fā)動機零部件表面形成足夠的油膜厚度，降低了機油對發(fā)動機零部件的保護能力。特別是在車輛滿載的情況下，機械部件之間的壓力也非常大，就會加劇零部件之間的摩擦，導致磨損，進而縮短發(fā)動機的使用壽命，這樣一來車輛的維修保養(yǎng)成本就增加了。

從目前潤滑市場來看，發(fā)動機的品牌眾多，質量也參差不齊，甚至有一些機油根本無法應對高溫工況。在這種情況下，專門針對高溫工況研制的統(tǒng)一鈦粒王T10柴油機油就擁有了足夠的優(yōu)勢。作為全合成潤滑油，統(tǒng)一鈦粒王T10的油分子結構足夠穩(wěn)定，能保證油品在高溫工況下的油穩(wěn)定性，在發(fā)動機零部件表面形成均勻的油膜，降低摩擦導致發(fā)動機磨損的風險。

在車輛日常保養(yǎng)中，及時更換機油是十分重要的，因為機油在發(fā)動機高溫下，會慢慢產生氧化，導致失效，所以一定要及時更換新的機油。那么對于經常跑長途的重載車輛來說，頻繁地更換機油簡直費時又費力，那么怎么才能延長更換機油的周期呢？除了一些不可控因素外，使用長換油里程的機油是個很不錯的選擇。統(tǒng)一鈦粒王T10擁有長達10萬公里的換油周期，比普通的機油足足多出了一倍，這就相當于要比別人多拉六七趟活才換一次機油，非常劃算。統(tǒng)一鈦粒王T10 CK-4還是一款符合API和ACEC雙標準認證的高品質產品，符合國六、歐六、國五及以下重載車輛排放標準，同時該產品還適用于CNG/LNG/LPG氣體發(fā)動機使用。

提起統(tǒng)一鈦粒王T10，開卡車十幾年的李師傅稱贊有加：“自從用了統(tǒng)一鈦粒王T10機油，感覺真的很不錯，車輛啟動無延遲，動力也很充足，開起來輕松了不少。在省錢方面，統(tǒng)一鈦粒王T10不僅換油里程長，還能節(jié)省燃油，最重要的是減少了修車的開支，平均一年下來能省下一萬塊錢?！?/p>

在統(tǒng)一潤滑油三十年的發(fā)展歷程中，收獲了眾多像李師傅一樣的鐵粉，這也正是統(tǒng)一潤滑油在產品研發(fā)方面，始終以市場需求為導向，以客戶滿意為終止的研發(fā)理念的結果。