面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，全球各個(gè)國家陸續(xù)提出了“雙碳”目標(biāo)，這也推動(dòng)了新能源汽車的發(fā)展，中國的新能源汽車產(chǎn)銷量及市場占有率也不斷上升。新能源汽車的發(fā)展為汽車行業(yè)帶來了翻天覆地的變化，那么作為與汽車配套的潤滑油市場，將面對(duì)什么樣的變化呢？

與傳統(tǒng)然燃油車不同的是，新能源汽車的一體化電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)替代了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么以往保養(yǎng)車輛最重要的機(jī)油顯得有些多余了。對(duì)于潤滑油企業(yè)而言，需要研發(fā)出與新能源汽車相配套的養(yǎng)護(hù)油液，在為車輛性能提供保護(hù)的同時(shí)，還要為產(chǎn)品注入環(huán)保、節(jié)能的屬性，面對(duì)挑戰(zhàn)唯有自主研發(fā)能力突出的企業(yè)才能迅速做出反應(yīng)。

環(huán)保可持續(xù)發(fā)展一直是統(tǒng)一潤滑油在企業(yè)經(jīng)營過程中從不放棄的理念，面對(duì)新能源汽車的油液需求，統(tǒng)一潤滑油以統(tǒng)一T-lab領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力為基礎(chǔ)，不斷拓展產(chǎn)品組合，以順應(yīng)電氣化的發(fā)展趨勢(shì)，率先在行業(yè)內(nèi)推出新能源全車油液解決方案。統(tǒng)一潤滑油以市場需求為出發(fā)點(diǎn)引領(lǐng)新能源油液技術(shù)創(chuàng)新浪潮，搶占潤滑油行業(yè)新賽道，這無疑提升了企業(yè)在市場中的競爭優(yōu)勢(shì)。

統(tǒng)一潤滑油針對(duì)新能源汽車的用油需求，打造了純電動(dòng)乘用車油液解決方案、混合動(dòng)力乘用車油液解決方案、新能源商用車油液解決方案，幾乎涵蓋了所有新能源汽車的使用場景，解決方案中包含的產(chǎn)品也是統(tǒng)一根據(jù)實(shí)際需求精心研制而成。以電池?zé)峁芾硪簽槔紤]到新能源汽車在充放電過程中電池會(huì)產(chǎn)生較大熱量，如果不能及時(shí)降溫，就很容易產(chǎn)生故障，直接影響車輛的續(xù)航能力。此外，一旦因溫度過高電池發(fā)生自燃，那將直接威脅著司乘人員的安全。

統(tǒng)一潤滑油打造的至尊統(tǒng)一電池?zé)峁芾硪篘E 50和NE 500，該產(chǎn)品在絕緣性能和低電導(dǎo)率方面擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，可與市場上大部分新能源汽車熱管理系統(tǒng)相匹配。該產(chǎn)品采用了非離子多功能型金屬保護(hù)劑，可與有機(jī)型緩蝕劑相互作用，降低除為車輛提供動(dòng)力以外的電量消耗，保障車輛的續(xù)航能力，同時(shí)提升電池的安全性能。

未來，統(tǒng)一潤滑油還將圍繞市場需求不斷優(yōu)化自身產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)競爭優(yōu)勢(shì)。統(tǒng)一潤滑油還將致力于通過提供可持續(xù)的潤滑解決方案，滿足合作伙伴的潤滑需求。減少碳排放的同時(shí)，促進(jìn)行業(yè)增長與拓展。