跑運輸?shù)目ㄜ嚕瑤缀跏侨隉o休，人歇車不歇模式，在好的車這樣使用磨損速度也是驚人的，定期保養(yǎng)是必須外，長距離運輸后修修補補也是常事。維修市場在利益面前，所衍生的怪相也是讓大家防不勝防。所謂老司機也是在一次次被坑中磨煉出來的，本期統(tǒng)一潤滑油小課堂就給大家說一說卡車在維修時候有哪些黑幕。

一、小毛病大治療

所謂小毛病就是車輛本身沒有特別嚴(yán)重的故障問題，但去維修廠卻被說的很嚴(yán)重，為的就是多賺你錢，例如：我們感覺車輛動力不足，實際就是空濾太臟，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，換個空濾就可以解決，但是很有可能被說是發(fā)動機有問題，需要大修。

這些都是維修廠常見手段，但是也是見人下菜碟的，一看你是新手司機不懂行，就會用此方法，如果在溝通中發(fā)現(xiàn)你比較懂，一般是不敢這樣做的，因為很容易被識破。

二、使用劣質(zhì)配件

這種情況懂行的司機也有可能中招，因為市場上配件品牌繁多，誰也不能都了解質(zhì)量好壞。給你推薦的配件價格不便宜品質(zhì)還不好。

這樣做的好處就是，可以給你用品質(zhì)不好的配件，又賺個回頭客，本來卡車運輸?shù)墓r環(huán)境就比較復(fù)雜惡劣，車輛配件需要經(jīng)常更換，那劣質(zhì)配件使用壽命更短，運輸環(huán)境的不確定性，加之劣質(zhì)配件也許還能造成其它故障發(fā)生連鎖反應(yīng)，這樣在維修時候會賺的更多，不要認(rèn)為你去維修的地方是你總?cè)サ木S修廠，所謂“殺熟”就是這樣來的。統(tǒng)一潤滑油小編認(rèn)為：正是因為你的信任，才讓你不容易察覺。

三 、假的原廠

你不是很懂行嗎？對配件了解的也比較全面，那維修點也是有緊箍咒可念的，那我就給你推原廠配件，但實際上也是三無產(chǎn)品，你用后感覺原廠也不過如此，但其實是維修點坑了你。

四 、涉及故障

大家也特別害怕在維修過程中，給車輛做手腳，或者給你換的是不好的配件，有人會說我全程盯著，這樣就沒事了，但就算你盯了整個維修過程，你要碰上黑心店也沒辦法，如果他把某個零件弄松，或者剪斷某個輔助線，短期內(nèi)不會出現(xiàn)大問題，時間一長肯定是又要維修的。

五 、偷工減料

這個也比較常見，更換機油時候給你少加一點，雖然不會少特別多，但是他會每個顧客都這樣，積少成多，收集在一起，可以在賣給另一個車主了。

還有偷偷在保養(yǎng)的時候，你買的是好的機油，給你加一部分，在趁你不注意在加一部分低級機油，混合在一起，我們在使用時候是沒有多大感覺的。

統(tǒng)一潤滑油小課堂這樣總結(jié)下來覺得，卡車司機走的不是運輸之路，是黑心套路，真是總是再上當(dāng)，當(dāng)當(dāng)不一樣，司機朋友一定要小心了！