近年來(lái)，新能源汽車發(fā)展迅速，和傳統(tǒng)燃油車不同，電動(dòng)汽車更加注重散熱能力，特別是在集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)下，潤(rùn)滑油要滿足減速箱和電機(jī)潤(rùn)滑冷卻的需求。

統(tǒng)一潤(rùn)滑油早在幾年前就開(kāi)始關(guān)注新能源汽車變速箱技術(shù)，打造的電動(dòng)車減速箱油已經(jīng)應(yīng)用在多款國(guó)內(nèi)外知名純電動(dòng)汽車中。為了進(jìn)一步滿足電動(dòng)汽車減速箱對(duì)效率和壽命的需求，統(tǒng)一潤(rùn)滑油對(duì)油品進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，推出了全新的電動(dòng)汽車減速箱油，包括統(tǒng)一電驅(qū)變速箱專用油純電/混動(dòng)兼容ETF-U、統(tǒng)一電驅(qū)動(dòng)變速箱專用油品水冷干式ETF-H、統(tǒng)一電驅(qū)動(dòng)變速箱專用油品水冷干式ETF-M，實(shí)現(xiàn)了與汽車制造商的裝車配套。很好的解決了齒輪潤(rùn)滑、油品高轉(zhuǎn)速下的泡沫控制、與電機(jī)材料的兼容性，全新技術(shù)的減速箱油已應(yīng)用到各大知名主機(jī)廠中。

作為一款通用潤(rùn)滑油，統(tǒng)一電驅(qū)變速箱專用油純電/混動(dòng)兼容ETF-U可適用于不同類型的電驅(qū)變速箱的保養(yǎng)，例如混合動(dòng)力車型自動(dòng)變速箱、純電動(dòng)車型油冷濕式減速器、車輛差速器、水冷干式減速器等部件。表現(xiàn)出出色的抗氧化、抗腐蝕、抗磨損、抗泡沫和低溫流動(dòng)性能，尤其是在對(duì)銅材質(zhì)的保護(hù)性方面，表現(xiàn)十分突出。不僅為新能源汽車帶來(lái)了穩(wěn)定的電氣化保障，還大幅度降低了車輛的維保成本，實(shí)現(xiàn)了更長(zhǎng)的換油周期。

統(tǒng)一電驅(qū)動(dòng)變速箱專用油品水冷干式ETF-H和ETF-M是針對(duì)純電動(dòng)車用車變速箱和差速器打造的專用油品。采用統(tǒng)一自主研制的高性能電動(dòng)車專用配方，表現(xiàn)出優(yōu)異的低溫流動(dòng)性、高溫氧化穩(wěn)定性、抗腐蝕性能、抗磨性能，滿足不同苛刻工況下車輛對(duì)潤(rùn)滑保護(hù)的需求，特別適用于電機(jī)高扭矩、高轉(zhuǎn)速、高功率密度的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。

統(tǒng)一潤(rùn)滑油擁有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)、生產(chǎn)實(shí)力已與國(guó)際先進(jìn)水平接軌。作為我國(guó)車用冷卻液國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要起草者，始終引領(lǐng)著潤(rùn)滑油行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。統(tǒng)一潤(rùn)滑油的新能源汽車油液產(chǎn)品已經(jīng)得到了眾多用戶的認(rèn)可。為了助力新能源汽車發(fā)展，降低消費(fèi)者成本，統(tǒng)一還將繼續(xù)加快新能源車用油液產(chǎn)品的研發(fā)，讓新能源汽車行駛更加安全，駕乘更加舒適，續(xù)航更加持久。