在全球可持續(xù)發(fā)展背景趨勢(shì)下，新能源汽車市場(chǎng)在2024年依舊保持上升態(tài)勢(shì)，與此同時(shí)液冷市場(chǎng)需求也在持續(xù)擴(kuò)大。然而，新能源汽車散熱、新能源充電樁以及剎車安全等問(wèn)題始終都是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。

作為“新國(guó)標(biāo)”制定成員之一，為解決用戶廣泛關(guān)注的上述問(wèn)題，統(tǒng)一石化率先打造了統(tǒng)一低電導(dǎo)率冷卻液NE100，該款產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)BSI國(guó)際碳足跡、水足跡雙認(rèn)證。在控溫方面有著出色的表現(xiàn)。可以在使用中優(yōu)化熱管理系統(tǒng)，提升冷卻效率，達(dá)到降低新能源汽車能耗，減少碳排放的作用。

在產(chǎn)品能效方面，統(tǒng)一低電導(dǎo)率冷卻液NE100控溫準(zhǔn)確，可以在使用中有效降低由于電池過(guò)熱導(dǎo)致的能量損失，可為車輛平均提升5%以上的能效；從產(chǎn)品的生命周期來(lái)看，該款產(chǎn)品從生產(chǎn)到使用結(jié)束，能夠比傳統(tǒng)冷卻液減少15%的碳足跡產(chǎn)生，是一款非常符合當(dāng)下低碳低能耗需求的液冷產(chǎn)品。

作為“新國(guó)標(biāo)”從研發(fā)、試制、測(cè)試、驗(yàn)證全程誕生的行業(yè)首款產(chǎn)品，統(tǒng)一NE100還擁有極低的電導(dǎo)率，更加出色的絕緣性能和安全使用性能，是冷卻液領(lǐng)域率先達(dá)到強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的一款產(chǎn)品。值得一提的是，“新國(guó)標(biāo)”對(duì)電導(dǎo)率安全指標(biāo)是界定在300us/cm，在考慮到電導(dǎo)率在使用中的敏感性、安全性以及在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中可能存在的性能變化等問(wèn)題后，統(tǒng)一石化將NE100的電導(dǎo)率安全指標(biāo)界定在不大于100us/cm范圍內(nèi)，從而更有效地解決了困擾新能源汽車熱管理已久的問(wèn)題。

不僅如此，統(tǒng)一石化還針對(duì)新能源電動(dòng)汽車、混動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車之間存在的制動(dòng)系統(tǒng)差異化問(wèn)題，對(duì)制動(dòng)液產(chǎn)品進(jìn)行了專門的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，為新能源汽車打造了專屬制動(dòng)液解決方案——統(tǒng)一油/電全兼容全合成制動(dòng)液DOT4+(HZY4)，該款產(chǎn)品具有低粘度、高沸點(diǎn)、兼容性出色、耐腐蝕性強(qiáng)等諸多特點(diǎn)。

經(jīng)測(cè)試，統(tǒng)一油/電全兼容全合成制動(dòng)液DOT4+(HZY4）在-50℃的低溫環(huán)境下已久能夠保持良好的傳遞壓力信號(hào)能力，在剎車響應(yīng)速度和靈敏度方面均能表現(xiàn)出眾，尤其適合ABSESP等電子制動(dòng)系統(tǒng)的使用。產(chǎn)品當(dāng)中還包含優(yōu)異的腐蝕抑制配方，可以有效預(yù)防橡膠密封件、金屬部件的腐蝕、氧化等問(wèn)題，達(dá)到延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)壽命的作用。