新能源汽車領(lǐng)域電池管理問題始終是行業(yè)及用戶都在關(guān)注的熱點(diǎn)，由于傳統(tǒng)冷卻液產(chǎn)品在極端高溫環(huán)境下容易引發(fā)燃燒，成為新能源車輛安全短板。近日，由統(tǒng)一石化自主研發(fā)的統(tǒng)一NE100新能源汽車電池冷卻液成功通過潤(rùn)英藍(lán)地計(jì)量檢測(cè)（上海）有限公司的三項(xiàng)嚴(yán)格防火測(cè)試認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首款能夠通過此項(xiàng)認(rèn)證的新能源電池冷卻液產(chǎn)品。

統(tǒng)一NE100新能源汽車電池冷卻液所接受的三項(xiàng)嚴(yán)格防火測(cè)試分別為歧管引燃法，即將10ml冷卻液樣本置于自動(dòng)滴管內(nèi)，通過預(yù)定高度勻速滴到700℃的歧管外表面，如果滴落到歧管表面的液體不閃火、不燃燒，則說明測(cè)試通過；空錐射流噴嘴試驗(yàn)法，即在特定條件下將冷卻液的加壓至7Mpa、加熱到65℃，進(jìn)行空錐射流噴出測(cè)驗(yàn)，如若噴射流燃燒時(shí)長(zhǎng)超過30秒，則測(cè)驗(yàn)失敗。統(tǒng)一NE100的噴射燃燒時(shí)間為0秒，通過測(cè)驗(yàn)；難燃液芯式燃燒持久性測(cè)定法，即火勢(shì)蔓延控制，五輪測(cè)試，每輪測(cè)試六次，多重保障。統(tǒng)一NE100的五輪測(cè)試平均值為0秒，順利通過測(cè)試。

統(tǒng)一NE100新能源汽車電池冷卻液以優(yōu)異的產(chǎn)品性能，超低的電導(dǎo)率配方順利通過以上三項(xiàng)防火測(cè)試，充分體現(xiàn)了產(chǎn)品具有卓越的難燃特點(diǎn)，能夠在長(zhǎng)期使用中確保電池系統(tǒng)在高負(fù)荷工況下依舊保持良好的使用性能，不僅提升了車輛的安全性，還提升了電池的綜合使用性能，為用戶帶來更長(zhǎng)續(xù)航里程體驗(yàn)的同時(shí)，也為新能源領(lǐng)域提供了潛在的應(yīng)用價(jià)值。  

在統(tǒng)一石化T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量之下，統(tǒng)一NE100經(jīng)歷了兩年攻堅(jiān)克難和上千次的模擬實(shí)驗(yàn)，順利進(jìn)入量產(chǎn)階段，并收獲了來自多家能源集團(tuán)與車企的訂單，產(chǎn)品全面覆蓋儲(chǔ)能、商用車及乘用車領(lǐng)域，全面滿足不同場(chǎng)景的熱管理需求。  

不僅如此，統(tǒng)一還計(jì)劃于今年內(nèi)推動(dòng)NE100通過美國(guó)UL、歐盟CE等國(guó)際認(rèn)證，并同步拓展歐洲及東南亞市場(chǎng)。作為國(guó)內(nèi)知名的三大潤(rùn)滑油企業(yè)之一，目前統(tǒng)一在全國(guó)擁有近4萬家汽車保養(yǎng)終端門店，低碳潤(rùn)滑產(chǎn)品全面覆蓋各家門店。未來，統(tǒng)一將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來，努力研發(fā)出更多優(yōu)質(zhì)的熱管理方案，為全球新能源安全保駕護(hù)航。