“低質(zhì)的潤滑油會加速發(fā)動機的磨損、故障頻率，優(yōu)質(zhì)全合成潤滑油價格高昂，超出養(yǎng)護成本范圍”。這是當(dāng)前很多燃油三輪摩托車車主都在面臨的問題，這些車主往往都是一些經(jīng)營“小本生意”的普通百姓。這些三輪車通常都是以水果攤、小吃攤等形象穿梭于街頭巷尾，每天運輸?shù)呢浳锒荚?00公斤左右，日行駛里程約為500km，在這樣高負(fù)荷的工況下很容易導(dǎo)致車輛發(fā)動機磨損加劇，因維修而導(dǎo)致的停運還會進一步增加車主的運營成本。

作為低碳潤滑油領(lǐng)域的先行者，統(tǒng)一石化適時推出統(tǒng)一三輪摩托車專用油，以先進的液態(tài)粒子技術(shù)為產(chǎn)品賦能，成為廣大車主的高性價比之選。液鈦粒子勁化技術(shù)具有智能動態(tài)防護的作用，可以根據(jù)運行工況的溫度、壓力變化來調(diào)節(jié)油膜厚度，在金屬的表面形成穩(wěn)定可靠的保護油膜，降低車輛重負(fù)荷爬坡，頻繁啟停等復(fù)雜工況下導(dǎo)致的發(fā)動機磨損，減少油耗的輸出。這是由于液態(tài)粒子技術(shù)具有超小分子結(jié)構(gòu)的特點，可以更加快速的流動到金屬表面，并形成可靠的油膜修復(fù)發(fā)動機金屬部件的摩擦損傷，提升發(fā)動機的動力性能。

不僅如此，統(tǒng)一三輪摩托車專用油可以覆蓋目前市場上90%以上的燃油三輪車發(fā)動機型號，也就是說無論你的車是行車，還是5年以上的老車，都可以將這款產(chǎn)品作為車輛的日常養(yǎng)護方案，幫助發(fā)動機提升動力性能，降低車輛故障概率，延長車輛的使用壽命。

值得一提的是，統(tǒng)一三輪摩托車專用油還具有低碳屬性。經(jīng)國際權(quán)威機構(gòu)bsi頒發(fā)的碳足跡認(rèn)證顯示，該款產(chǎn)品在全生命使用周期內(nèi)可減少3.66tCO2e（每噸產(chǎn)品全生命周期碳排放）碳足跡產(chǎn)生。與此同時，公司還從受眾群體角度出發(fā)，在確保產(chǎn)品性能品質(zhì)不變的前提下，不會因為產(chǎn)品的減碳屬性而增加用戶使用成本，用戶只需要以市場同級別產(chǎn)品的價格即可使用這款低碳專用油品，讓小本生意群體“零門檻”參與綠色行動。

據(jù)統(tǒng)計，目前我國燃油三輪摩托車的保有量已經(jīng)超過1000萬輛，如果將傳統(tǒng)潤滑油替換為統(tǒng)一三輪摩托車專用油，每輛車每年可減少維修、燃油消耗成本約5000元，這就相當(dāng)于每個家庭的年收入將增加5000元。