首先(xian)肯(ken)定(ding)是要保證產品的正常使用，然(ran)後在此(ci)前提(ti)下盡量降低拉伸件的尺(chi)寸精度等(deng)級和表麵粗(cu)糙度等(deng)級，這不僅(jin)有利於生產的，對終產品之間的互換也是非常有幫助的。而且(qie)要求(qiu)低了，廢(fei)品率也會(hui)相應降低很多，產品的質量也會(hui)趨於穩(wen)定(ding)。

在汽車衝壓件加工，拉伸工藝也是經常會(hui)采(cai)用的一種處理方式，但是在實(shi)際(ji)實(shi)施(shi)的時候，首先(xian)會(hui)遇到的就是拉伸件的衝壓方向。這方麵是非常重(zhong)要的，它不僅(jin)會(hui)直(zhi)接影響到生產的拉伸件的質量，還會(hui)影響工藝過程中的一些相關參(can)數。拉伸件的衝壓方向應滿(man)足(zu)下麵的這些要求(qiu)：

1、保證凸(tu)模能夠(gou)進入凹(ao)模;

2、盡量使凸(tu)模接觸毛坯的麵積大，因(yin)為這有利於提(ti)高拉伸件的變形(xing)程度;

3、壓料(liao)麵各(ge)部分進料(liao)阻力要保持受力均勻，這對拉伸件質量來(lai)說也是一個(ge)有力的保證。