對於定尺(chi)板盡量(liang)選擇(ze)合適(shi)的規格尺(chi)寸，從鋼廠(chang)剪切完成後，不(bu)必進行二(er)次剪切，降低剪切費用(yong);對於卷板，盡量(liang)選擇(ze)開卷成形(xing)的卷料規格及(ji)工藝，減(jian)少二(er)次剪切的工作量(liang)，提高工作效率。

板材的厚度存在偏差(cha)要求，通(tong)常(chang)在偏差(cha)允(yun)許的範圍(wei)內，應首先選用(yong)下偏差(cha)的板材。

確定五(wu)金衝壓件展開板料的形(xing)狀(zhuang)及(ji)尺(chi)寸，是分析(xi)衝壓件變形(xing)程度，設計工藝性及(ji)擬訂工藝規程的前提。如果板料形(xing)狀(zhuang)合適(shi)，不(bu)僅變形(xing)沿板料分布不(bu)均勻的現象能夠得到明顯改(gai)善，而(er)且成形(xing)極限也可(ke)有(you)所(suo)提高，並能降低突耳高度，減(jian)少切邊(bian)餘量(liang)。此外，對於某(mou)些落(luo)料後直(zhi)接(jie)成形(xing)的零件，若能給出精確的板料形(xing)狀(zhuang)及(ji)尺(chi)寸，則能減(jian)少試(shi)模調模的次數，從而(er)縮短生產周期，提高生產率。

在汽車衝壓件產品設計選材時，避(bi)免選用(yong)高牌(pai)號的材質造成產品性能過(guo)剩(sheng)，同時，在滿足產品、工藝要求的前提下，盡量(liang)選擇(ze)現有(you)已量(liang)產車型所(suo)用(yong)的材質、料厚，形(xing)成材料平台，為後續的采(cai)購、庫存管理提供(gong)便利。

五(wu)金衝壓件選材應遵(zun)循的4個原則

1.當(dang)五(wu)金衝壓件的斷(duan)麵質量(liang)和(he)尺(chi)寸精度要求較(jiao)高時，可(ke)以(yi)考慮在衝裁工序後再(zai)增加修整工序或者直(zhi)接(jie)采(cai)用(yong)精密衝裁工序。

2.彎曲件的工序數量(liang)主要取決於其結(jie)構形(xing)狀(zhuang)的複雜程度，根據彎曲角的數目(mu)、相對位置(zhi)和(he)彎曲方向(xiang)而(er)定。當(dang)彎曲件的彎曲半徑小於允(yun)許值(zhi)時，則在彎曲後增加一道(dao)整形(xing)工序。

3.拉伸件的工序數量(liang)與材料性質、拉伸高度、拉伸階梯數以(yi)及(ji)拉伸直(zhi)徑、材料厚度等條件有(you)關，需(xu)經拉伸加工工藝計算才能確定。當(dang)拉伸件圓角半徑較(jiao)小或尺(chi)寸精度要求較(jiao)高時，則需(xu)在拉伸後增加一道(dao)整形(xing)工序。

4.為了提高衝壓工藝的穩定性有(you)時需(xu)要增加工序數目(mu)，以(yi)保證衝壓件的質量(liang)。

5.衝裁形(xing)狀(zhuang)簡單的五(wu)金衝壓件，采(cai)用(yong)單工序模具完成。衝裁形(xing)狀(zhuang)複雜的工件，由(you)於模具的結(jie)構或強(qiang)度受(shou)到限製，其內外輪廓應分成幾(ji)部分衝裁，需(xu)采(cai)用(yong)多道(dao)衝壓工序。必要時，可(ke)選用(yong)連續模。對於平麵度要求較(jiao)高的五(wu)金衝壓件，可(ke)在衝裁工序後再(zai)增加一道(dao)校平工序。