汽車上除(chu)了極少數重(zhong)要的電氣插接(jie)件采用金觸點，其餘大部分接(jie)頭都(du)采用銅-鋅合金，在正常情況下，它(ta)的可靠(kao)性是有保障的，但如果車子長(chang)期在高溫(wen)、高濕、顛(dian)簸的環境(jing)下運行，這些接(jie)頭就有可能產生鬆動、鏽蝕、接(jie)觸不良(liang)等故障，而(er)一些稀奇古(gu)怪的電氣故障也大多由此而(er)產生。因此，在例行保養時，應著重(zhong)檢查(cha)車上的電腦、傳感器、噴(pen)油嘴(zui)等部件的接(jie)頭。

底盤部分

從使用的角度來看(kan)，底盤部件實(shi)際(ji)上比(bi)發動機(ji)更容(rong)易(yi)出問題，但在例行保養時，很多人往往忽視(shi)了對底盤部件的檢查(cha)。底盤容(rong)易(yi)產生故障的部位主要集中在：

1、減震器：漏(lou)油是減震器損壞(huai)的先(xian)兆(zhao)，另外，在壞(huai)路(lu)麵上行駛顛(dian)簸明(ming)顯加劇或製動距(ju)離變長(chang)也是減震器損壞(huai)的征(zheng)兆(zhao)。

2、懸(xuan)架控(kong)製臂(bi)膠套(tao)：膠套(tao)損壞(huai)後車輛將(jiang)出現跑偏、打(da)擺等一係列故障，即使做四(si)輪定位也無濟於事。如果仔細檢查(cha)底盤，膠套(tao)損壞(huai)很容(rong)易(yi)發現。

3、轉向拉杆：轉向拉杆鬆弛是一個嚴(yan)重(zhong)的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查(cha)這一部位。做法很簡單：握住拉杆，用力搖晃，如果沒(mei)有晃動，就說(shuo)明(ming)一切(qie)正常，否則，就應更換(huan)球(qiu)頭或拉杆總成。

4、排氣管：排氣管是車底容(rong)易(yi)受損的汽車零部件之一，檢修時別忘了看(kan)一眼。尤(you)其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查(cha)。

5、萬(wan)向節防塵(chen)套(tao)：別小看(kan)萬(wan)向節外麵的防塵(chen)套(tao)，它(ta)不僅(jin)有防塵(chen)作用，還能防止萬(wan)向節周圍的潤滑脂流失，防塵(chen)套(tao)一旦(dan)破(po)損，潤滑脂很快就會流失，由於幹磨，萬(wan)向節很容(rong)易(yi)損壞(huai)。

輪胎

要注意定期更換(huan)輪胎，一組(zu)輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕鬆，車子的使用頻率(lv)較低(di)，一組(zu)輪胎使用幾年之後，胎麵花(hua)紋表麵上是完好無損的，但實(shi)際(ji)上輪胎的性能也會隨(sui)年期的增(zeng)加而(er)慢(man)慢(man)老化，質量逐漸降低(di)，如果沒(mei)有認識這一點，自以為“表麵看(kan)起來好好的”就表示輪胎沒(mei)問題那是錯誤的看(kan)法。

保養輪胎時，首先(xian)清除(chu)胎紋裏的石子等夾雜(za)物，檢查(cha)外胎有無鼓泡(pao)、層、裂傷、變殂、老化等故障；其次(ci)在拆卸輪胎時，對輪輞(wang)進行除(chu)鏽，檢查(cha)內胎和襯帶有無損傷或摺皺現象，按(an)規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換(huan)位。另外，檢查(cha)輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛(gua)現象。

蓄電池

蓄電池是電氣係統(tong)中的關鍵，在汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將(jiang)影(ying)響許(xu)多裝置的性能。例如在自動變速(su)器的汽車上，如果蓄電池不正常，將(jiang)使這種汽車不能起步(bu)。因此，必須始(shi)終能獲得穩定的供電。

檢查(cha)蓄電池液(ye)麵時，如果液(ye)麵位於上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查(cha)各槽的液(ye)麵差(cha)。如果液(ye)麵不足，可以擰下蓄電池上麵的蓋，倒入蒸(zheng)餾水補足液(ye)麵。

檢查(cha)蓄電池的接(jie)線端(duan)子，使用鐵(tie)刷(shua)子刷(shua)除(chu)接(jie)線端(duan)子上的積汙。如果接(jie)線卡(ka)箍嚴(yan)重(zhong)汙損，可以用砂紙(zhi)順著內壁擦動，磨掉汙物。

刹車片

通(tong)常我們會以儀表板上刹車警(jing)示燈(deng)是否亮起作為該換(huan)刹車蹄片的判斷(duan)依據，但這是後底線，如果到這時才換(huan)，已經相當危險。

要提(ti)醒您的是，雖(sui)然所有車輛都(du)有這種警(jing)示係統(tong)，但有的是直接(jie)感應刹車蹄片的厚度，有的則是在刹車蹄片已經完全磨完，刹車液(ye)因此極端(duan)下降，才會使警(jing)示燈(deng)亮起。如果是後者，等到警(jing)示燈(deng)亮起，刹車片金屬底座與刹車碟(die)已經處(chu)於鐵(tie)磨鐵(tie)狀態，這時，會在車胎靠(kao)近輪圈邊緣看(kan)到晶亮的鐵(tie)屑。因此，在每次(ci)進廠保養時都(du)要檢查(cha)刹車片是否能用，並提(ti)早換(huan)掉接(jie)近壽命(ming)底限刹車片，而(er)不要隻相信警(jing)示燈(deng)。