汽車容易(yi)損壞的零件有:1、空氣濾清器；2、機油濾清器；3、汽油濾清器；4、空調濾清器；5、發動機傳動皮帶(dai)；6、分電器觸點開關；7、火花塞（白金、銥金火花塞除外）；8、刹車片刹車蹄；9、保險絲；10、燈泡；11、雨刮片等。

汽車上除了極少數重要的電氣插接件采用金觸點，其餘大部分接頭都采用銅(tong)-鋅合金，在正常(chang)情況下，它的可靠性(xing)是有保障的，但如果車子長期在高溫(wen)、高濕、顛簸的環(huan)境下運(yun)行，這些接頭就有可能產生鬆動、鏽蝕、接觸不良(liang)等故障，而一些稀(xi)奇(qi)古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此，在例(li)行保養時，應著(zhou)重檢查(cha)車上的電腦(nao)、傳感器、噴油嘴等汽車零部件的接頭。

底盤部件

從使用的角(jiao)度來看，底盤部件實際上比(bi)發動機更容易(yi)出問題(ti)，但在例(li)行保養時，很多人往往忽(hu)視了對底盤部件的檢查(cha)。底盤容易(yi)產生故障的部位主要集(ji)中在：

1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆(zhao)，另外，在壞路麵上行駛顛簸明(ming)顯(xian)加劇或(huo)製動距(ju)離(li)變長也是減震器損壞的征(zheng)兆(zhao)。

2、懸架控(kong)製臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺(bai)等一係列故障，即(ji)使做四輪定位也無(wu)濟於事。如果仔細檢查(cha)底盤，膠套損壞很容易(yi)發現。

3、轉向拉杆：轉向拉杆鬆弛(chi)是一個(ge)嚴(yan)重的安全隱患，因此，在例(li)行保養時，一定要仔細檢查(cha)這一部位。做法很簡單：握住拉杆，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明(ming)一切正常(chang)，否則，就應更換球(qiu)頭或(huo)拉杆總成。

4、排氣管：排氣管是車底容易(yi)受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶(dai)三元(yuan)催化器的排氣管，更應仔細檢查(cha)。

5、萬向節防塵套：別小看萬向節外麵的防塵套，它不僅(jin)有防塵作用，還能防止萬向節周(zhou)圍的潤滑脂(zhi)流(liu)失(shi)，防塵套一旦破損，潤滑脂(zhi)很快就會流(liu)失(shi)，由於幹磨，萬向節很容易(yi)損壞。輪胎

要注意(yi)定期更換輪胎，一組(zu)輪胎再耐(nai)用，也不能使用一輩子，有些人工作輕鬆，車子的使用頻率(lv)較低(di)，一組(zu)輪胎使用幾(ji)年之後，胎麵花紋表麵上是完好無(wu)損的，但實際上輪胎的性(xing)能也會隨年期的增加而慢慢老化，質量逐漸降低(di)，如果沒有認識這一點，自以為“表麵看起(qi)來好好的”就表示輪胎沒問題(ti)那(na)是錯誤的看法。

保養輪胎時，首先清除胎紋裏的石(shi)子等夾(jia)雜物，檢查(cha)外胎有無(wu)鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障；其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除鏽，檢查(cha)內胎和襯帶(dai)有無(wu)損傷或(huo)摺皺現象，按(an)規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或(huo)換位。另外，檢查(cha)輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無(wu)摩擦碰掛(gua)現象。

蓄電池

蓄電池是電氣係統中的關鍵，在現代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常(chang)，將影(ying)響許多裝置的性(xing)能。例(li)如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常(chang)，將使這種汽車不能起(qi)步(bu)。因此，必(bi)須始終能獲得(de)穩定的供電。

現在汽車上配備的蓄電池大都為免(mian)維(wei)護電池，如果發現車輛打火困難，或(huo)者充不上電，基本可以確定是蓄電池的壽(shou)命到了，必(bi)須予以更換，普(pu)通(tong)汽車的蓄電池的價(jia)格大都在300-700之間，舊(jiu)電瓶商家還會以100元(yuan)的價(jia)格回收。

在檢查(cha)蓄電池時，要著(zhou)重檢查(cha)蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積汙。如果接線卡箍嚴(yan)重汙損，可以用砂(sha)紙順著(zhou)內壁(bi)擦動，磨掉汙物。火花塞（俗稱電蠟）

汽車的火花塞也是需要更換和維(wei)護的，在車輛行駛一定公裏數後（一般為兩年，4萬公裏左右）需要更換或(huo)維(wei)護。汽車火花塞的使用壽(shou)命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，下麵，我們就根據不同材質的火花塞，來介紹使用更換的時間。鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公裏後要去(qu)跟換一下，不要再堅持使用了。

鉑(bo)金的火花塞，在行駛了40000-50000公裏後必(bi)須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。

銥金火花塞，材質比(bi)較耐(nai)磨損，行駛100000公裏後在更換，也是安全可靠的。

無(wu)論你(ni)的火花塞是什(shi)麼材質的，都要堅持做汽車保養，延長汽車零部件的使用壽(shou)命。

刹車片

通(tong)常(chang)我們會以儀表板上刹車警示燈是否亮(liang)起(qi)作為該(gai)換刹車蹄片的判(pan)斷依據，但這是後底線，如果到這時才換，已經相當危(wei)險。

要提醒的是，雖然所有車輛都有這種警示係統，但有的是直接感應刹車蹄片的厚度，有的則是在刹車蹄片已經完全磨完，刹車液(ye)因此極端下降，才會使警示燈亮(liang)起(qi)。如果是後者，等到警示燈亮(liang)起(qi)，刹車片金屬(shu)底座(zuo)與刹車碟已經處於鐵磨鐵狀(zhuang)態(tai)，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮(liang)的鐵屑(xie)。

零件損壞狀(zhuang)況和駕駛習(xi)慣有關,一般情況下,刹車燈和轉向燈易(yi)損.新手費刹車片和離(li)合器片,空濾,機濾是保養必(bi)換的.加油時好找(zhao)油品好的加油站,這樣(yang)對汽濾有好處.雨刷片也算易(yi)損件吧.

現有的國(guo)產車基本上7500換機濾和空濾,車係不同略有差別.至於刹車片,要因人而異,公裏數不好確定,50000左右換前片,100000左右換後片,如果你(ni)駕駛經驗(yan)豐富就不好說了.正常(chang)情況下換兩次前片,換一回後片,因為一般的車都是前驅,且(qie)車的前部重量大,刹車時慣性(xing)向前衝,力量大部分集(ji)中在前輪,所以,前片比(bi)後片要費。