現目前，由於科技的發展，外資零部件的生產越發規模化，所耗(hao)費的成本也更低(di)，且通過合資、品牌等多種(zhong)方式向(xiang)國內市場滲透(tou)，較大程度的降低(di)了我國汽車零部件的價格優勢，此外，近年來勞(lao)動力與(yu)材(cai)料等方麵的生產要素價格處於增長狀態(tai)，所以我國汽車零部件生產的成本相對增加，也極大的減弱了價格優勢。

隨著(zhou)人們生活(huo)水(shui)平(ping)的提高，市場需(xu)求(qiu)擴(kuo)大的同時，人們對質量(liang)的要求(qiu)也更高，汽車零部件市場需(xu)要進行更為規範(fan)化的發展，尤(you)其是節(jie)能減排方麵的相關規定(ding)，對傳統汽車零部件的生產存在較大的打(da)擊。除此之外，由於技術發展不(bu)到位，汽車零部件無法(fa)進入模塊化的生產中，生產流程較為分散，使得零部件的生產的質量(liang)與(yu)速度均無法(fa)得到較好的保證，導致(zhi)相關企業的經(jing)濟效益(yi)，發展前景不(bu)理(li)想(xiang)。

隨著(zhou)人們經(jing)濟水(shui)平(ping)的提升(sheng)，需(xu)求(qiu)也產生的變(bian)化，我國國內的汽車行業市場需(xu)求(qiu)大幅(fu)度提高。在國際範(fan)圍中，我國家(jia)庭汽車的需(xu)求(qiu)量(liang)處於前列，需(xu)求(qiu)的提升(sheng)能夠較大程度的刺激市場，從而(er)促(chun)使行業發展。社會(hui)各行業均在進行全球(qiu)化發展的今天(tian)，汽車零部件行業也在積(ji)極打(da)開國際市場，而(er)國際市場中，市場發展速度較快的大多數為發展中國家(jia)，由於其經(jing)濟實(shi)力、社會(hui)發展等各方麵的原因，其對產品價格更為敏感，而(er)我國的汽車零部件產品正好符合這類市場，較其他國家(jia)而(er)言具有(you)更強(qiang)的競爭力。

除此之外，我國的整車業也在進行發展，雖然發展速度並不(bu)是很理(li)想(xiang)，但確(que)實(shi)有(you)了開始。整車業的發展能夠極大程度增加市場需(xu)求(qiu)，進而(er)促(chun)進汽車零部件行業的發展，反過來，汽車零部件發展也能為我國自主汽車品牌的發展提供(gong)基礎(chu)，二(er)者能夠形(xing)成良性循環，以促(chun)進整體汽車行業的長遠(yuan)發展。