車在路上跑，哪有(you)不(bu)刮不(bu)蹭(ceng)的(de)。當傷(shang)口大到傷(shang)及底漆，或者非常影響觀瞻(zhan)時，就需要進修理廠(chang)修補修補了。那麼(me)問題(ti)也隨(sui)之而來：汽車鈑金件噴漆之後，會不(bu)會產生色差(cha)呢？

　　色差(cha)產生的(de)原(yuan)因有(you)很多，普遍的(de)就是維修人員噴的(de)漆和汽車本身(shen)的(de)漆顏色不(bu)同罷(ba)了。這就像我們平常接(jie)觸的(de)沒(mei)法(fa)一樣，同樣是一個(ge)顏色，但(dan)是還(huai)是有(you)那麼(me)多的(de)分類，每(mei)次看(kan)到那些(xie)色卡，都覺得眼花繚亂的(de)。同理，汽車噴漆的(de)顏色也是一樣。隻(zhi)要稍稍有(you)一些(xie)差(cha)別(bie)，色差(cha)就產生了。

　　那麼(me)在做汽車鈑金噴漆的(de)時候，如何(he)規避(bi)這個(ge)色差(cha)問題(ti)呢？解決方法(fa)也有(you)，但(dan)是這對需要維修人員的(de)設備呀、經(jing)驗呀等等都有(you)很高的(de)要求。

如果(guo)碰到上麵的(de)情況(kuang)，想要做到無色差(cha)，就需要：

　　1.專業的(de)調漆人員調出汽車表麵漆的(de)顏色了

　　2.維修人員經(jing)驗豐富、技術精湛

　　調漆人員調出來的(de)漆，直接(jie)決定(ding)著鈑金噴漆之後的(de)效(xiao)果(guo)，維修人員的(de)技術也是至(zhi)關重(zhong)要，噴的(de)薄(bo)厚程度、底漆等等的(de)因素都是需要維修工的(de)經(jing)驗積累來完成的(de)。

　　如果(guo)鈑金噴漆色差(cha)較大，一下子就看(kan)出來了，那就需要重(zhong)新進行鈑金噴漆。直到用戶可(ke)接(jie)受(shou)的(de)範圍(wei)。

　　總而言之，汽車鈑金噴漆之後，肯(ken)定(ding)是會有(you)色差(cha)的(de)，就是色差(cha)大和色差(cha)小(xiao)的(de)問題(ti)了，當然，厲(li)害的(de)維修人員也是可(ke)以做到無色差(cha)的(de)。這就要看(kan)你能(nen)不(bu)能(nen)找到這麼(me)好的(de)維修廠(chang)了。