鈑金在加工各類訂製機櫃機箱、空(kong)調(diao)鈑金等鈑金件時，都需要對(dui)鈑金件做表麵處理，如噴塗、電鍍、陽極、電泳等。由(you)於鈑金一些(xie)材料本身未(wei)具備防鏽、防腐功能 ，需要通過做表麵處理來(lai)達到防鏽、防腐的效果；另外表麵處理還(huai)能達到美化產品外觀的效果。

　　而表麵處理的主要目(mu)的是：提高汽車鈑金件產品在惡劣環境中的使用壽命(ming)（即防鏽防腐蝕能力）；為獲(huo)得(de)需要的表麵效果或功能（即滿(man)足(zu)鈑金產品外觀要求）。

為滿(man)足(zu)以(yi)上需要，鈑金產品的表麵處理工藝主要有：

　　1、電鍍鋅：利用電解，在製件表麵形成均勻、致密、結(jie)合良好的金屬或合金沉積層的過程。

　　2、鍍鉻：工藝原理與鍍鋅相同，鉻塗層耐腐蝕性能極強(qiang)，是鍍鋅的7—10倍，並且表麵美觀，但成本較高。

　　3、噴塗：粉末被極化，在電場力的作用下，均勻附著在極性相反的產品表麵。屬於物理變化。主要是通過電極將塗料（粉料）極化，再將要噴塗的物體帶(dai)相反的電荷，在電場力的作用下粉料均勻的附著在物體表麵。粉末靜電噴塗不會造成大(da)氣(qi)的汙染，粉末可(ke)以(yi)回收降低(di)材料的消耗成本，塗膜(mo)性能優越耐酸(suan)，耐堿，耐鹽(yan)的腐蝕性較好，附著力也較高。

　　4、電泳：電泳塗料在陰(yin)陽兩極的作用下，帶(dai)電塗料離子移動到產品表麵，沉積形成塗層。屬於化學變化。電泳漆膜(mo)具有塗層豐滿(man)、均勻、平整、光滑的優點，電泳漆膜(mo)的硬(ying)度、附著力、耐腐、衝擊性能、滲(shen)透(tou)性能明(ming)顯優於其(qi)它(ta)塗裝工藝。常見(jian)的電泳顏(yan)色黑色居(ji)多，其(qi)他顏(yan)色也有。

　　5、浸塑：金屬浸塑是對(dui)金屬表麵防腐的一種(zhong)新型技術處理工藝方式，浸塑是個(ge)加熱過程，金屬預熱、浸料、固化。在浸料時，加熱的金屬粘住周圍的材料，金屬越熱，浸料時間越長，料的厚度越厚。浸塑應用廣(guang)泛(fan)：具有豐富(fu)的色彩，良好的防護性，優異(yi)的耐寒保溫性以(yi)及抗(kang)酸(suan)堿性。

　　噴塗一般(ban)是烤漆噴砂，噴砂主要是利用壓縮氣(qi)體或高速(su)旋(xuan)轉的葉輪(lun)，將磨(mo)料加速(su)衝擊基體表麵，去除油汙、鏽及殘留物，使基體表麵清(qing)潔(jie)、粗化，還(huai)能使表麵產生(sheng)內應力，對(dui)提高疲(pi)勞強(qiang)度有利。

噴砂工藝處理起來(lai)，流(liu)程也是有講(jiang)究的，需注意：

　　1、噴砂前表麵必須清(qing)潔(jie)、無油、不潮濕，以(yi)免汙染砂粒；

　　2、 單麵噴砂容易(yi)變形，不推薦使用；

　　3、噴砂受高壓氣(qi)體衝擊，使工件容易(yi)變形，因此要有堅(jian)實的治(zhi)具作支撐體，強(qiang)大(da)的氣(qi)流(liu)導至砂粒四淺，對(dui)接(jie)觸(chu)麵的五(wu)金零件有一定(ding)的影(ying)響；

　　4、在外力的作用下(如折彎、模具成形等) 易(yi)使已噴砂工件的砂粒脫落或造成明(ming)顯的壓痕；

　　5、砂粒的型號與規格(ge)的種(zhong)類比較多，應根據結(jie)構要求及零件的尺寸、形狀及硬(ying)度進行選擇；