汽車鈑金工是汽車維(wei)修的一種(zhong)工作，主要(yao)是負(fu)責(ze)汽車發生(sheng)碰撞後的汽車鈑金件車身修複，而在過去(qu)的鈑金工主要(yao)是稱(chen)鉗工，因(yin)為(wei)在過去(qu)人們把用(yong)金屬材(cai)料製作成工藝的人稱(chen)為(wei)鈑金工，而在現在的鈑金工則是進行的一定的分類(lei)，汽車鈑金工就是其(qi)中的一種(zhong)。

　　通過冷加工對車身盡心修複，而且作為(wei)汽車鈑金工來說(shuo)，再也不(bu)是像過去(qu)隨便敲(qiao)打幾下便可以(yi)，而且修複的質量(liang)也是通過一些工作進行測量(liang)，而且作為(wei)汽車鈑金工來說(shuo)以(yi)了解各種(zhong)汽車的技術參(can)數和(he)外形(xing)尺(chi)寸(cun)，掌握車身是用(yong)什麼材(cai)料，再進行修複。在現在一般當一名真正(zheng)的鈑金工需要(yao)對汽車理論知識具有(you)一定的了解以(yi)及(ji)通過職業資格證書才能進行從事。

　　汽車鈑金工的主要(yao)工作是鈑金工程師通過自(zi)身的知識和(he)機器的測量(liang)以(yi)用(yong)來判斷整車所受(shou)損變形(xing)的情況，以(yi)及(ji)車身上存(cun)在什麼問題(ti)，需要(yao)怎(zen)麼進行修複。汽車鈑金工進行判斷完，首先進行車身的拆(chai)裝將有(you)可能受(shou)到事故波(bo)及(ji)的和(he)進行噴漆的部位(wei)的鈑金件拆(chai)卸下。

　　然後再對受(shou)損部位(wei)進行更換(huan)或(huo)者拉(la)伸焊接修複，進行完上一步後再將所有(you)修複零件進行粘結和(he)焊接等(deng)複原，後則是對整車進行複原，複原後通過噴漆才能恢(hui)複原來的樣子(zi)，當然鈑金不(bu)負(fu)責(ze)噴漆。但是汽車鈑金工是一門不(bu)簡單的行業，需要(yao)學習的人肯鑽(zuan)研和(he)實(shi)踐。