汽車衝壓件在與衝頭和衝模接觸的瞬間，材(cai)料應該首先被(bei)拉伸和彎曲，然後被(bei)切(qie)割(ge)和撕裂。由於各種力量，如深拉，彎曲和橫向擠(ji)壓，汽車衝壓件呈現(xian)波(bo)浪形(xing)，汽車衝壓件扭曲。

　　汽車衝壓件翹(qiao)曲的原因如下：

  　1.汽車衝壓件間隙(xi)大

　　如果間隙(xi)太大，汽車衝壓件的張力和彎曲力將會(hui)很大，並且在汽車衝壓件過(guo)程中容易(yi)發生翹(qiao)曲。改(gai)進後的方法可以在汽車衝壓件時用(yong)衝頭和壓板壓緊，並保(bao)持鋒(feng)利的刃口，效果良好。

　　2.陰模的型腔(qiang)處有(you)一個倒(dao)錐(zhui)形(xing)

　　當汽車衝壓件穿過(guo)一小部分時，外周將被(bei)壓縮到中心，導致彎曲。

　　3.汽車衝壓件結(jie)構形(xing)狀引(yin)起的翹(qiao)曲

　　當汽車衝壓件的形(xing)狀複雜時，汽車衝壓件周圍(wei)的剪(jian)切(qie)力是不均(jun)勻的，因此產生了從外圍(wei)到中心的力，這使得汽車衝壓件翹(qiao)曲。解決(jue)辦(ban)法是增加壓力。

　　4.材(cai)料內應力引(yin)起的翹(qiao)曲

　　軋製和卷(juan)繞(rao)過(guo)程中產生的內應力在汽車衝壓件後會(hui)移動到表麵，汽車衝壓件會(hui)翹(qiao)曲。解決(jue)辦(ban)法是在開卷(juan)時用(yong)校平機校平。

　　5.油、空氣和接觸不良導致的翹(qiao)曲

　　當汽車衝壓件被(bei)衝壓模具之間的油和空氣擠(ji)壓時，汽車衝壓件，汽車衝壓件和汽車衝壓件，汽車衝壓件會(hui)翹(qiao)曲，尤(you)其(qi)是薄而軟(ruan)的材(cai)料。然而，如果均(jun)勻地施加油並且提供通氣孔，則可以清楚翹(qiao)曲現(xian)象(xiang)。汽車衝壓件與衝壓模具之間的表麵有(you)雜物(wu)，容易(yi)導致汽車衝壓件翹(qiao)曲

　　汽車衝壓件製作過(guo)程中，當接觸麵不良時，也會(hui)發生翹(qiao)曲。