五金汽車衝壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強的特點。五金衝壓件可(ke)製出(chu)其他(ta)方法難於製造(zao)的帶(dai)有加強筋、肋、起伏或翻邊的工件，以(yi)提高其剛性。由(you)於采用精(jing)密模具，工件精(jing)度可(ke)達微米級，且重(zhong)複精(jing)度高、規格一致，可(ke)以(yi)衝壓出(chu)孔(kong)窩、凸台等。

冷(ling)衝壓件一般不再經切(qie)削加工，或僅需要少量的五金衝壓件切(qie)削加工。熱衝壓件精(jing)度和(he)表麵狀態低於冷(ling)衝壓件，但仍優(you)於鑄件、鍛件，切(qie)削加工量少。

五金衝壓件用板料的表麵和(he)內在性能對衝壓成品的質量影響很(hen)大，要求衝壓材料厚度精(jing)確(que)、均勻;表麵光潔，無斑、無疤、無擦傷、無表麵裂紋等;屈服強度均勻，無明顯方向(xiang)性;均勻延伸率高;屈強比低;加工硬化(hua)性低。

衝壓是高效的生產方法，采用複合模，尤其是多工位級進模，可(ke)在一台壓力機上完(wan)成多道衝壓工序，實現(xian)由(you)帶(dai)料開卷、矯平、衝裁到成形、精(jing)整的全自動生產。生產效率高，勞動條件好，生產成本低，一般每分鍾(zhong)可(ke)生產數百件。

衝壓主要是按工藝(yi)分類(lei)，可(ke)分為分離(li)工序和(he)成形工序兩(liang)大類(lei)。分離(li)工序也稱衝裁，其目(mu)的是使(shi)衝壓件沿(yan)一定輪廓線從板料上分離(li)，同(tong)時保(bao)證(zheng)分離(li)斷麵的質量要求。成形工序的目(mu)的是使(shi)板料在不破坯(peng)的條件下發生塑性變形，製成所(suo)需形狀和(he)尺寸(cun)的工件。在實際(ji)生產中，常(chang)常(chang)是多種工序綜合應用於一個工件。