汽車零部件因工作磨(mo)損使尺(chi)寸和幾何形(xing)狀發生(sheng)變(bian)化，當磨(mo)損超(chao)出一定的限度而繼續(xu)使用(yong)時，將引起機器性(xing)能(nen)顯著的變(bian)壞。在汽車修理過程中，應嚴(yan)格按照汽車修理技術標(biao)準進行檢驗(yan)和確定其(qi)技術狀況(kuang)。對(dui)於不同類型的零件因磨(mo)損部位不同，其(qi)檢驗(yan)方法和要求也不同，可將零件磨(mo)損分為軸類、孔類、齒(chi)輪(lun)輪(lun)齒(chi)形(xing)狀及其(qi)他部位的磨(mo)損。

（1）軸類零件磨(mo)損的檢驗(yan)。對(dui)於軸類零件主要是(shi)檢驗(yan)其(qi)軸頸(jing)工作表(biao)麵的磨(mo)損，測量其(qi)圓度和圓柱度。軸頸(jing)直徑(jing)尺(chi)寸一般用(yong)外徑(jing)千分尺(chi)、遊標(biao)卡(ka)尺(chi)或卡(ka)規進行測量。

測量軸頸(jing)的圓度是(shi)在垂(chui)直於軸頸(jing)軸線的同一截(jie)麵上測量兩(liang)相互垂(chui)直直徑(jing)的大(da)差值(zhi)。軸頸(jing)的圓柱度是(shi)在垂(chui)直於軸頸(jing)軸線的兩(liang)個(ge)截(jie)麵任一方向的兩(liang)個(ge)直徑(jing)的大(da)差值(zhi)。

在軸頸(jing)的一端或兩(liang)端有承受(shou)推力(li)的台肩端麵，如曲(qu)軸的連杆軸頸(jing)，檢驗(yan)時應檢測軸頸(jing)的長度和圓角圓弧(hu)半徑(jing)等。

（2）孔類零件的檢驗(yan)。隨零件工作條(tiao)件的不同，孔的檢驗(yan)項目也不相同，如發動機氣(qi)缸不僅在圓周上磨(mo)損不均勻(yun)而且(qie)沿長度方向上磨(mo)損也不均勻(yun)，所以要檢驗(yan)其(qi)圓度和圓柱度。對(dui)於變(bian)速器軸承座(zuo)孔和前(qian)後輪(lun)軸承座(zuo)孔等，由於孔深度較短，隻需(xu)測量其(qi)磨(mo)損大(da)直徑(jing)和圓度。

測量孔采用(yong)的工具有遊標(biao)卡(ka)尺(chi)、內徑(jing)千分尺(chi)及塞規。量缸表(biao)除測量氣(qi)缸外，也可用(yong)來測定各種中等尺(chi)寸的孔。

（3）齒(chi)形(xing)部位的檢驗(yan)。齒(chi)輪(lun)的外齒(chi)和內齒(chi)、花鍵軸和花鍵孔的鍵齒(chi)，都(du)可視(shi)為齒(chi)形(xing)部位。齒(chi)形(xing)部位的主要損傷有：沿齒(chi)厚(hou)方向和齒(chi)長度方向的磨(mo)損、齒(chi)麵滲碳層(ceng)的剝落、輪(lun)齒(chi)表(biao)麵的擦傷、點蝕、個(ge)別(bie)輪(lun)齒(chi)的折(zhe)斷(duan)等。

對(dui)於上述(shu)損傷的檢驗(yan)可以直接觀察損壞的情況(kuang)。一般齒(chi)麵的點蝕和剝落的麵積不應超(chao)過25%，齒(chi)厚(hou)的磨(mo)損主要以裝合間隙不應超(chao)過大(da)修允許標(biao)準，一般約不超(chao)過0.5mm為限，有明(ming)顯階(jie)梯形(xing)磨(mo)損時不能(nen)繼續(xu)使用(yong)。

測量輪(lun)齒(chi)厚(hou)度磨(mo)損可用(yong)齒(chi)輪(lun)遊標(biao)卡(ka)尺(chi)測量節圓齒(chi)厚(hou)的偏差，也可用(yong)樣(yang)板尺(chi)測量。

對(dui)漸開線齒(chi)輪(lun)可以用(yong)測量齒(chi)輪(lun)的公法線長度與新齒(chi)輪(lun)的公法線長度進行比較的方法來確定齒(chi)輪(lun)的磨(mo)損。

（4）其(qi)他磨(mo)損零件的檢驗(yan)。對(dui)於滾動軸承，首先要進行外表(biao)的檢驗(yan)，仔細觀察內外座(zuo)圈滾道和滾子表(biao)麵，其(qi)表(biao)麵均應光潔平(ping)滑，無燒(shao)蝕和疲勞(lao)點蝕，無裂(lie)紋和孔穴(xue)，不應有退(tui)火顏色，隔離(li)環(huan)不應有斷(duan)裂(lie)和損壞部位。

滾動軸承的間隙應符合技術要求。可用(yong)手的感(gan)覺檢查其(qi)軸向和徑(jing)向間隙。軸承應無卡(ka)住(zhu)現象，而是(shi)均勻(yun)的轉(zhuan)動，其(qi)聲響應均勻(yun)，無撞擊聲。