落料和(he)衝孔落料和(he)衝孔是使(shi)坯料分離的工序，落料和(he)衝孔的過(guo)程完全一樣(yang)，隻是用途(tu)不同(tong)。落料時，被分離的部分是成品，剩下的周邊(bian)是廢(fei)料;衝孔則是為了獲得孔，被衝孔的板料是成品，而(er)被分離部分是廢(fei)料。落料和(he)衝孔統稱為衝裁。衝裁模的中頭(tou)和(he)凹模都具有(you)鋒利的刃口，在衝頭(tou)和(he)凹模之(zhi)間有(you)間隙，以(yi)保證切(qie)口整齊(qi)而(er)少毛刺。

彎(wan)曲(qu)就是使(shi)工件獲得各(ge)種不同(tong)形(xing)狀(zhuang)的彎(wan)角(jiao)。彎(wan)曲(qu)模上使(shi)工件彎(wan)曲(qu)的工作部分要有(you)適(shi)當(dang)的圓角(jiao)半徑，以(yi)避(bi)免工件彎(wan)曲(qu)時開裂。

拉深是將平(ping)板坯料製成杯(bei)形(xing)或盒(he)形(xing)件的加工過(guo)程。拉深模的衝頭(tou)和(he)凹模邊(bian)緣應做成圓角(jiao)以(yi)避(bi)免工件被拉裂。衝頭(tou)與凹模之(zhi)間要有(you)比(bi)板料厚度稍大(da)一點的間隙以(yi)便減少摩擦力。為了防止褶皺(zhou)，坯料邊(bian)緣需用壓板壓緊。

汽車衝壓件加工按照基(ji)本工藝(yi)衝壓的主要基(ji)本工序劃分有(you)落料、衝孔、彎(wan)曲(qu)和(he)拉深等(deng)幾(ji)種基(ji)本工藝(yi)。