汽車衝壓件加工工藝隨著時(shi)間發展的(de)越(yue)來越(yue)完善，因(yin)生(sheng)產效(xiao)率(lv)高，操作簡單(dan)方便，成本低(di)等(deng)優(you)勢，在各個加工行業都(du)能看見衝壓件加工的(de)身(shen)影，但是(shi)各大廠(chang)家(jia)在衝壓件加工時(shi)可能都(du)遇到過導致(zhi)鋁(lv)麵板表麵受損(sun)的(de)情況，這是(shi)為什麼呢，汽車鈑金件廠(chang)家(jia)為大家(jia)解釋一下衝壓件加工時(shi)導致(zhi)鋁(lv)麵板表麵受損(sun)的(de)原因(yin)。

1、鑄錠(ding)表麵附(fu)著有雜(za)物或鑄錠(ding)成分偏析，鑄錠(ding)表麵存(cun)在大量偏析浮出物而鑄錠(ding)又(you)未進行均(jun)勻化處理或均(jun)勻化處理效(xiao)果不好時(shi)，鑄錠(ding)內存(cun)在一定數量的(de)堅(jian)硬(ying)的(de)金屬(shu)顆粒，在衝壓件加工中金屬(shu)流經(jing)工作帶時(shi)，這些偏析浮出物或堅(jian)硬(ying)的(de)金屬(shu)顆粒附(fu)著在工作帶表麵或對工作帶造成損(sun)傷，終對型材(cai)表麵造成劃(hua)傷。

2、衝壓件加工模具型腔或工作帶上有雜(za)物，模具工作帶硬(ying)度較低(di)，使工作帶表麵在擠壓時(shi)受傷而劃(hua)傷型材(cai)。

3、衝壓件加工時(shi)出料(liao)軌(gui)道或擺床(chuang)上有裸露的(de)金屬(shu)或石墨(mo)條內有較硬(ying)的(de)夾雜(za)物，當(dang)其與型材(cai)接觸時(shi)對型材(cai)表麵造成劃(hua)傷。

4、衝壓件加工中在叉(cha)料(liao)杆將(jiang)型材(cai)從出料(liao)軌(gui)道上送(song)到擺床(chuang)上時(shi)，由(you)於速度過快造成型材(cai)碰傷。