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      ​導致汽車衝壓件加工時廢(fei)品率過高的(de)原因?

      发布日期:2019-08-23 作者:翊成網絡z 点击:

        很多衝壓廠(chang)在進行衝壓加工時,經常會出現廢(fei)品率過高的(de)情況,當(dang)廢(fei)品率高時,不僅(jin)造(zao)成生(sheng)產成本的(de)提(ti)高而且(qie)也不符合節(jie)能環(huan)保(bao)的(de)理念。現在衝壓行業競爭本身就這麼(me)激(ji)烈,利潤已(yi)經被壓縮的(de)很厲(li)害,如果(guo)廢(fei)品率居(ji)高不下,可能一批訂單做完(wan)不僅(jin)沒利潤還會賠錢。所以解決(jue)衝壓件廢(fei)品率過高的(de)問題,就顯得(de)尤(you)為重(zhong)要了。要解決(jue)這一問題,首頁要知道導致廢(fei)品率高的(de)原因是什麼(me)?這樣才能對症解決(jue)。那(na)麼(me)衝壓件廢(fei)品率過高到底是什麼(me)原因引起的(de)呢?


      汽车冲压件厂(chang)家(jia)


      一,鋼(gang)板原材料(liao)質量(liang)不過關。

        原材料(liao)是加工出合格衝壓件的(de)一道保(bao)證(zheng),如果(guo)原材料(liao)硬度、表麵等不符合質量(liang)要求,那(na)麼(me)相應的(de)衝壓件廢(fei)品率肯定會過高。尤(you)其對於一些(xie)形變量(liang)比(bi)較(jiao)大(da)的(de)衝壓件,原材料(liao)如果(guo)不合格,就會出現開裂、破損等現象。所以,在采購(gou)原材料(liao)時,一定不能貪圖便宜(yi),一定要找(zhao)信得(de)過的(de)正規材料(liao)商(shang)。

      二,衝壓模具安裝不合格。

        衝壓模具安裝不符合規範,導致在衝壓加工時上模和(he)下模不能良好的(de)配合,造(zao)成廢(fei)品率高。衝壓模具是加工衝壓件的(de)根本,在保(bao)證(zheng)模具沒有問題的(de)前(qian)提(ti)下,安裝就非(fei)常重(zhong)要了。不要覺得(de)安裝衝壓模具很簡單,哪(na)怕微小(xiao)的(de)誤差(cha)都(du)可能導致生(sheng)產出來的(de)衝壓件是廢(fei)品。安裝衝壓模具時,上下模的(de)同(tong)心度、間隙、平麵度等等都(du)起著(zhou)至關重(zhong)要的(de)作用(yong)。


      汽车冲压件制造(zao)商(shang)


      三,模具出現磨損。

        汽車衝壓件加工衝壓模具在長期的(de)使(shi)用(yong)中,出現了磨損或者配件鬆動,也會導致產品報(bao)廢(fei)。有很多衝壓廠(chang),在安裝好模具進行生(sheng)產後根本不對模具進行日常的(de)檢(jian)測和(he)維護(hu),僅(jin)僅(jin)當(dang)毛刺比(bi)較(jiao)大(da)的(de)時候才將(jiang)模具拆下簡單的(de)修磨刀口了事。殊不知,模具的(de)磨損不僅(jin)僅(jin)是刀口磨損,還有一些(xie)模具配件也會隨著(zhou)使(shi)用(yong)而出現磨損,這些(xie)配件磨損後,會對整個(ge)模具的(de)精(jing)度產生(sheng)影響。


      汽车冲压件采购(gou)


      四,工人操作不規範。

        工人在操作衝床(chuang)時,沒有按安裝手冊操作,或者送料(liao)出現錯誤。

      五,定位(wei)裝置(zhi)不準(zhun)確。

        在送料(liao)過程中,模具定位(wei)裝置(zhi)不準(zhun)確,會造(zao)成每個(ge)工序的(de)配合出現問題,也會導致出現廢(fei)品。

        由(you)於每種衝壓件需要的(de)衝壓模具是不一樣的(de),所有,具體原因還有具體分析。當(dang)出現衝壓件廢(fei)品率過高時,不妨先從這五個(ge)方麵找(zhao)找(zhao)原因。


      本文網址:/news/493.html

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