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      不鏽鋼汽車鈑金件的加工步驟有(you)哪些?

      发布日期:2019-08-29 作者:翊成網絡z 点击:

        不鏽鋼鈑金加工分工和操作都需(xu)要有(you)明確(que)的規定(ding),根據展開圖及批量的不同選擇不同落料方式,鈑金加工的方式有(you)激光(guang),數控衝床,剪板,模具等方式,本文主要對不鏽鋼鈑金加工的步驟,主要分為以(yi)下幾點:


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        1、選擇落料,完成後,進入下道(dao)工序,不鏽鋼不同的工件根據加工的要求(qiu)進入相應的工序;

        2、折彎時要首先要根據圖紙上的尺寸,不鏽鋼材料厚(hou)度確(que)定(ding)折彎時用的刀具和刀槽(cao),避(bi)免產品與(yu)刀具相碰(peng)撞(zhuang)引起變形是上模選用的關鍵(在同一個產品中,可能(nen)會(hui)用到不同型號的上模),下模的選用根據板材的厚(hou)度來(lai)確(que)定(ding);

        3、壓鉚時,要考慮螺(luo)柱(zhu)的高度選擇相同不同的模具,然後對壓力(li)機的壓力(li)進行調(diao)整,以(yi)保證(zheng)螺(luo)柱(zhu)和工件表麵平(ping)齊,避(bi)免螺(luo)柱(zhu)沒壓牢或壓出超過工件麵,造(zao)成工件報廢。焊接有(you)氬(ya)弧(hu)焊,點焊,二(er)氧化碳保護(hu)焊,手工電弧(hu)焊等,點焊首先要考慮工件焊接的位置,在不鏽鋼鈑金批量生產時考慮做(zuo)定(ding)位工裝保證(zheng)點焊位置準確(que)。


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        4、為了焊接牢固,在要焊接的工件上打凸(tu)點,可以(yi)使(shi)凸(tu)點在通(tong)電焊接前與(yu)平(ping)板均(jun)勻(yun)接觸,以(yi)保證(zheng)各點加熱的一致,同時也可以(yi)確(que)定(ding)焊接位置,同樣的,要進行焊接,要調(diao)好預壓時間,保壓時間,維持時間,休止時間,保證(zheng)工件可以(yi)點焊牢固;

        5、不鏽鋼鈑金工件在折彎,壓鉚等工序完成後要進行表麵處理,不同板材表麵的處理方式不同,冷板加工後一般進行表麵電鍍(du),電鍍(du)完後不進行噴(pen)塗處理,采用的是進行磷化處理,磷化處理後要進行噴(pen)塗處理。電鍍(du)板類表麵清洗(xi),脫脂,然後進行噴(pen)塗;

        6、不鏽鋼鈑金在表麵前處理後,進入噴(pen)塗工序,在工件要求(qiu)裝配後噴(pen)塗時,牙或部分導電孔需(xu)保護(hu)處理,牙孔可查入軟(ruan)膠棒或擰入螺(luo)釘,需(xu)導電保護(hu)的要用高溫膠帶貼上,大批量的做(zuo)定(ding)位工裝來(lai)定(ding)位保護(hu),這樣噴(pen)塗時不會(hui)噴(pen)到工件內部,在工件外表麵能(nen)看到的螺(luo)母(mu)(翻邊)孔處用螺(luo)釘保護(hu),以(yi)免噴(pen)塗後工件螺(luo)母(mu)(翻邊)孔處需(xu)要回牙;


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        7、在噴(pen)塗之後進入裝配工序,裝配前,要將(jiang)不鏽鋼原(yuan)來(lai)噴(pen)塗中用的保護(hu)貼紙撕去,確(que)定(ding)零件內螺(luo)紋(wen)孔沒有(you)被撒(sa)進漆(qi)或粉,在整個過程中,要戴上手套,避(bi)免手上灰塵附在工件上,有(you)些工件吹幹(gan)淨。裝配好之後就(jiu)進入包裝環(huan)節(jie)了,工件檢查後裝入專用的包裝袋(dai)中進行保護(hu),一些沒有(you)專用包裝的工件用氣(qi)泡膜等進行包裝,在包裝前先將(jiang)氣(qi)泡膜裁(cai)成可以(yi)包裝工件的大,以(yi)免一麵包裝一麵裁(cai),影響加工速(su)度;不鏽鋼批量大的可定(ding)做(zuo)專用紙箱或氣(qi)泡袋(dai)、膠墊、托盤、木箱等。包裝好後放入紙箱,然後在紙箱上貼上相應成品或半成品標簽。

        不鏽鋼汽車鈑金件加工件的質量除在生產製程中嚴格要求(qiu)外,就(jiu)是需(xu)要獨立於生產的品質檢驗,一是按(an)圖紙嚴格把關尺寸,二(er)是嚴格把關外觀質量。這樣可以(yi)在不鏽鋼鈑金加工的過程中找到展開圖錯(cuo)誤(wu),製程中的不良習慣,製程中的錯(cuo)誤(wu)。


       


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