汽車鈑金件一般(ban)是(shi)按麵算價(jia)格，而且由(you)於鈑金會附(fu)帶噴漆(qi)，所以價(jia)格會根(gen)據你的要求而有變(bian)動，建議直接去店內谘詢。

汽車鈑金 (Metal Plate; SheetMetal in English)是(shi)一個(ge)汽車修(xiu)理的技術手段(duan)，此方麵汽車鈑金等於汽車鈑金修(xiu)理，指(zhi)汽車發生碰撞(zhuang)後要對車身進行修(xiu)複，也即除對車身進行防腐(fu)和(he)裝飾的噴塗工作外(wai)其餘的所有工作。如汽車車身損傷(shang)的分析(xi)，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附(fu)件裝配，調整等工作。

汽車鈑金就是(shi)汽車維(wei)修(xiu)的一種(zhong)加工方法，又叫冷做，說直接點，如果(guo)車身外(wai)觀損壞變(bian)形，就需要鈑金這個(ge)工序。汽車配件碰撞(zhuang)修(xiu)複已經由(you)原(yuan)始(shi)的“砸拉焊補”發展成為(wei)車身二次(ci)製造裝配。碰撞(zhuang)事故車輛的修(xiu)複不(bu)再是(shi)簡單的汽車鈑金的敲(qiao)敲(qiao)打打，修(xiu)複的質量也不(bu)能單靠肉眼(yan)去觀察車輛的外(wai)觀、縫隙。

維(wei)修(xiu)人員不(bu)但要了解車身的技術參數和(he)外(wai)型尺寸(cun)，更要掌握車身材料特性(xing)，受(shou)力的特性(xing)的傳遞車身變(bian)形趨勢和(he)受(shou)力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎(chu)上，維(wei)修(xiu)人員還(huai)要借助先進的測量工具，通過精準的車身三維(wei)測量，以判(pan)斷(duan)車身直接的間接受(shou)損變(bian)形的情(qing)況(kuang)，以及因車身變(bian)形存在的隱患(huan)，製訂(ding)出完整的車身修(xiu)複方案，然後配合正確的維(wei)修(xiu)工藝與準確的稱(chen)身各關鍵點的三維(wei)尺寸(cun)數據，將車身各關鍵點，恢(hui)複到原(yuan)有的位置將受(shou)損車身恢(hui)複到出廠時的狀態(tai)。

簡單一點說，就是(shi)車輛出現(xian)了事故或者是(shi)鈑金件出現(xian)了故障，就需要鈑金修(xiu)複和(he)噴漆(qi)了，是(shi)車輛外(wai)觀和(he)結構恢(hui)複出廠時的要求。