電動車衝壓件加工現在應用(yong)的也比(bi)較(jiao)普(pu)遍，在工業製造中也很(hen)受青睞(lai)，衝壓件加工可以改(gai)變多種零件的形狀尺寸(cun)，來滿足(zu)各種需(xu)要，下麵給大(da)家介紹下，衝壓件加工在工作的時候有哪(na)些需(xu)要注(zhu)意的事項(xiang)！

衝壓加工是(shi)借助於常(chang)規或專用(yong)衝壓設備的動力，使板料在模具裏直接(jie)受到變形力並(bing)進行變形，從而獲得(de)一定形狀，尺寸(cun)和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是(shi)衝壓加工的三要素(su)。衝壓加工是(shi)一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為(wei)冷衝壓或板料衝壓，簡稱衝壓。它(ta)是(shi)金屬塑(su)性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬於材料成型工程技術。

1、定期對衝床(chuang)的轉盤(pan)及衝壓件模具安裝底座進行檢(jian)查，以確保上下轉盤(pan)的同軸(zhou)精(jing)度。

2、五金衝壓件安裝使用(yong)前(qian)應需(xu)要嚴格檢(jian)查，並(bing)且清除(chu)髒物，仔(zi)細檢(jian)查拉(la)伸衝壓件的導向套和模具是(shi)否潤(run)滑良(liang)好。

3、為(wei)了保證拉(la)壓件的使用(yong)壽命，還應定期對模具的彈(dan)簧進行更換，防止彈(dan)簧疲(pi)勞損壞(huai)影響拉(la)伸衝壓件使用(yong)。

4、衝壓人員在安裝模具時應使用(yong)較(jiao)軟的金屬製成操作工具，防止安裝過程中敲(qiao)、砸時損壞(huai)衝壓件。

5、衝壓件的凸模和凹模刃口磨損時應及時停(ting)止使用(yong)，及時刃磨，否則會迅速擴大(da)模具刃口的磨損程度，加速模具磨損，降(jiang)低(di)衝件質量和模具壽命。

6、按(an)照(zhao)模具的安裝程序將(jiang)凸凹模在轉盤(pan)上安裝好，保證凸凹拉(la)伸衝壓件的方向一致，特別是(shi)具有方向要求的衝壓件更要用(yong)心，防止裝錯、裝反。

汽車衝壓件加工產品種類豐(feng)富、形狀複雜，在衝壓生產時，經常(chang)會發生一些不良(liang)現象(xiang)，如何(he)避免(mian)問(wen)題(ti)的產生？

中間護麵支架(jia)是(shi)汽車駕駛(shi)室整體式儀表盤(pan)總成的關鍵承重連接(jie)件，是(shi)確保汽車各種儀表穩定、可靠(kao)使用(yong)的一個重要零件。此外，如果(guo)該製件在成形時超過許(xu)用(yong)應力，或者微裂(lie)紋擴展到一定程度，從而造成撕裂(lie)或歪斜，這樣不僅會浪(lang)費(fei)材料，而且還會讓(rang)模具處於偏載作業,五金衝壓件，加速模具老化(hua),防止五金衝壓件損壞(huai)的措施。

中間護麵支架(jia)衝壓工藝流程為(wei)：落料衝孔－衝孔切口－翻邊成形－切口－翻邊。中間護麵支架(jia)成形過程中發生撕裂(lie)、歪斜的形式多種多樣，其撕裂(lie)部位(wei)主要分布在製件孔型處，側壁拐角處R圓弧與(yu)壁頸交(jiao)界處等，因衝壓件成形與(yu)生產工藝條(tiao)件的差異(yi)，各斷裂(lie)部位(wei)所占的比(bi)例不同,汽車衝壓件。撕裂(lie)可以是(shi)一次性成形撕裂(lie)，也可以是(shi)由(you)於疲(pi)勞裂(lie)紋即(ji)隱形裂(lie)紋發展引起的撕裂(lie)。