五金衝壓件的硬度檢測采用洛氏硬度計。小型的、具有複雜形狀(zhuang)的衝壓件，可(ke)以用來測試平麵很(hen)小，無(wu)法(fa)在普通(tong)台式洛氏硬度計上檢測。

　　五金汽車衝壓件加工包括衝裁(cai)、彎曲、拉深、成形、精整等工序。衝壓件加工的材料(liao)主要(yao)是熱軋或冷軋（以冷軋為主）的金屬板帶(dai)材料(liao)，例如碳鋼板、合金鋼板、彈簧鋼板、鍍鋅板、鍍錫板、不鏽鋼板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。

　　PHP係列便攜(xie)式表麵洛氏硬度計十(shi)分適用於測試這些(xie)衝壓件的硬度。合金衝壓件是金屬加工、機械製造領域常用的零件。衝壓件加工是利用模具使金屬板帶(dai)發生分離或成形的加工方法(fa)。其(qi)應用範圍十(shi)分廣闊。

　　五金衝壓件材料(liao)的硬度檢測，其(qi)主要(yao)目的就(jiu)是確定購(gou)入的金屬板材退(tui)火(huo)程度是否適於隨(sui)後將(jiang)要(yao)進行的衝壓件加工，不同種類的衝壓件加工工藝，需要(yao)不同硬度級(ji)別的板材。用於衝壓件加工的鋁合金板可(ke)用韋(wei)氏硬度計檢測，材料(liao)厚度大於13mm時可(ke)改用巴氏硬度計，純鋁板或低硬度鋁合金板應采用巴氏硬度計。

　　在汽車衝壓件行業裏，衝壓有時也稱板材成形，但略有區別。所謂板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作為原(yuan)材料(liao)進行塑性(xing)加工的成形方法(fa)統(tong)稱為板材成形，此時，厚板方向的變形一般(ban)不著(zhou)重考(kao)慮。

一、觸摸檢驗

　　用幹(gan)淨的紗布將(jiang)外(wai)覆蓋(gai)件的表麵擦幹(gan)淨。檢驗員需戴上觸摸手(shou)套(tao)沿著(zhou)衝壓件縱(zong)向緊貼衝壓件表麵觸摸，這種檢驗方法(fa)取決於檢驗員的經(jing)驗。汽車鈑金件必要(yao)時可(ke)用油石打磨被探知的可(ke)疑(yi)區域並加以驗證(zheng)，但這種方法(fa)不失為一種行之有效(xiao)的快速(su)檢驗方法(fa)。

二、油石打磨

　　1、首先用幹(gan)淨的紗布將(jiang)外(wai)覆蓋(gai)件的表麵擦幹(gan)淨，然後打磨用油石（20×20×100mm或更大），有圓弧的地方和(he)難以接觸到的地方用相對較(jiao)小的油石打磨（例如：8×100mm的半圓形油石）

　　2、油石粒(li)度的選擇(ze)取決於表麵狀(zhuang)況（如粗糙度，鍍鋅等）。建議用細粒(li)度的油石。油石打磨的方向基本上沿縱(zong)向進行，並且(qie)很(hen)好地貼合衝壓件的表麵，部分特殊的地方還可(ke)以補充橫向的打磨。

三、柔(rou)性(xing)紗網打磨

　　用幹(gan)淨的紗布將(jiang)外(wai)覆蓋(gai)件的表麵擦幹(gan)淨。用柔(rou)性(xing)砂網緊貼衝壓件表麵沿縱(zong)向打磨至(zhi)整個(ge)表麵，任何麻點、壓痕會很(hen)容(rong)易(yi)地被發現。

四、塗油檢驗

　　用幹(gan)淨的紗布將(jiang)外(wai)覆蓋(gai)件的表麵擦幹(gan)淨。再用幹(gan)淨的刷子(zi)沿著(zhou)同一個(ge)方向均(jun)勻(yun)地塗油至(zhi)衝壓件的整個(ge)外(wai)表麵。把塗完油的衝壓件放在強光下檢驗，建議把衝壓件豎在車身位置上。用此法(fa)可(ke)很(hen)容(rong)易(yi)地發現衝壓件上的微小的麻點、癟塘、波紋。

五、目視檢驗

　　目視檢測主要(yao)用於發現衝壓件的外(wai)觀異(yi)常和(he)宏觀缺(que)陷。

六、檢具檢測

　　將(jiang)衝壓件放入檢具，依據檢具說明(ming)書操作要(yao)求(qiu)，對衝壓件進行檢測。