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汽车钣金件就是汽车维修的一种(zhong)方法(fa)，又叫冷做。如果(guo)车身(shen)外观损坏变形，就需要(yao)钣金这个工序，汽车碰(peng)撞修复已经由原始(shi)的“砸焊拉补”发展成为车身(shen)二次制造装配。 碰(peng)撞事故车辆(liang)的修复不再(zai)是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不呢(ne)不过单靠肉眼去观察
2019-07-30
精密冲压件模具可以归(gui)类为三(san)个大类如下：工程模：也称为"单工序模"，是指(zhi)在冲压的一次行程中，只能完(wan)成一个冲压工序的模具。这一工程打完(wan)了之后，需要(yao)人工或用机械手(shou)把(ba)产品从模具里面取出来(lai)，然后放(fang)到下一站的模具里面继续生产，直
2019-07-06
在优(you)秀的汽车钣金设计中，每一处细(xi)节都应有其设计原由，并(bing)综合考虑汽车车身(shen)总成及其单件的各(ge)项(xiang)性能。在日系等国(guo)外高(gao)端车上，很多细(xi)节设计都值得(de)我们学习(xi)。汽车钣金上的筋条虽小，但其可以对汽车的各(ge)项(xiang)性能造成影响，如NVH强度、刚度、冲压、焊接、涂装
2019-06-16
汽车钣金件的生产主要(yao)依(yi)靠模具来(lai)完(wan)成。在车型设计模具设计、制造与调试投(tou)产的整个周期中，模具设计制造与调试约占2/3的时间，成为制约汽车改型换代的主要(yao)因素(su)。这是因为板料冲压成形过程是一个非常复杂的塑(su)性成形过程，许多因素(su)都直接或间接地影响着(zhou)
2019-06-10
首先(xian)是用手(shou)摸(mo)一摸(mo)汽车钣金件表面是否有坑包，这是很容易被忽视的，但也是很重(zhong)要(yao)的。白车身(shen)出厂后经过电泳等工序来(lai)到涂装车间，这时表面可能会带有细(xi)小的不规则凸起，为了不让其影响喷涂效(xiao)果(guo)，工作人员会做仔细(xi)的检(jian)查，遇(yu)到瑕疵会用特(te)殊工具将(jiang)其处理掉。当
2019-06-05
近几年(nian)随着(zhou)人们生活(huo)水(shui)平的提高(gao)，汽车需求(qiu)量也越来(lai)越大，各(ge)汽车厂的竞争(zheng)日趋激烈(lie)，不断投(tou)入具备成本竞争(zheng)力的新车型抢(qiang)占市(shi)场，与此同时，用于生产汽车钢材所需的铁(tie)矿石与焦炭(tan)等自然资源却日趋紧张(zhang)。提高(gao)材料利用率，不仅(jin)能降(jiang)低(di)汽车的制造成本，提高(gao)汽车品牌的竞
2019-06-01
汽车冲压件的生产是汽车制造中十(shi)分重(zhong)要(yao)的部分，如载货(huo)汽车的车身(shen)、车架、车厢(xiang)及轿车的车身(shen)主体等都是由钢板冲压件制造而(er)成。据统计，制造一辆(liang)普(pu)通轿车平均需要(yao)约1500个冲压件。以中国(guo)当下逐(zhu)年(nian)递(di)升的汽车产量，外资纷纷进入中国(guo)设厂，要(yao)同时满足(zu)炽(chi)热的
2019-05-15
五金冲压行业是一个涉及领(ling)域极其广泛的行业，深(shen)入到制造业的方方面面，利用冲床及模具将(jiang)铁(tie)，铝，铜等材料，其变形或断裂，达到具有一定(ding)形状和尺寸(cun)的一种(zhong)工艺。 五金冲压工艺可分为分离(li)工序和成形工序两(liang)大类。成形工序的目(mu)的是使板料在不破(po)坯(peng)的条件下发
2019-05-14
中国(guo)现今的机械塑(su)料五金模具市(shi)场非常活(huo)跃，塑(su)料五金制品将(jiang)成为新的消费热点(dian)和新的经济增长点(dian)。塑(su)料五金业是我国(guo)的传统产业，起步较早，发展日趋成熟(shu)，同时也成长了一批(pi)具有潜力的中小企业。在当前的国(guo)际竞争(zheng)环境(jing)下，仅(jin)靠原有优(you)势(shi)已经不能满足(zu)现代贸易流程
2018-12-24
在压铸生产中，模具损坏常见(jian)的形式是裂纹、开裂。应力是导致模具损坏的主要(yao)原因。热、机械、化学、操作冲击都是产生应力之源，包括有机械应力和热应力，应力产生于：（一）在模具加工制造过程中 1
2018-12-17
一、便捷、前期准备少 如果(guo)需要(yao)马上有看得(de)见(jian)的产品，通常要(yao)开发新模具，周期长，设计加工流程一样(yang)也不能少，动用得(de)资源很大。现在有了3D打印，只要(yao)完(wan)成了设计，就离(li)拿到塑(su)料成品不远了，300g以下的塑(su)料制品整个过程只要(yao)1-3天的时间。二、修改制作
2018-12-03
1.耐热性能随着(zhou)高(gao)速成型机械的出现，塑(su)料制品生产速度加快。由于成型温(wen)度一般在160~350℃之间，有的流动性不好，成形速度又快，会使模具部分成型表面温(wen)度在极短时间内超过400℃。当模具的工作温(wen)度较高(gao)时，会使模具硬度和强度下降(jiang)，导致模具
2018-11-26
