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首先肯(ken)定是要保证产品的正常使(shi)用，然后在此前(qian)提(ti)下尽量降低拉伸件的尺(chi)寸(cun)精度等级(ji)和表面粗糙度等级(ji)，这不仅(jin)有利(li)于生(sheng)产的，对终产品之间的互(hu)换也是非常有帮助(zhu)的。而(er)且(qie)要求低了，废品率(lv)也会相(xiang)应降低很(hen)多，产品的质量也会趋(qu)于稳定。在冲压件加工，拉伸工艺(yi)也是经(jing)常
2021-02-27
金属板材(cai)加工就叫(jiao)钣金加工。具体譬(pi)如利(li)用板材(cai)制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天圆地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几(ji)何(he)知识。汽车钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段
2021-02-23
冲压件加工产生(sheng)回弹的根本原因是材(cai)料(liao)完成折弯加工后，弯曲部分受到不均匀的应力作用。若将这部分不均匀的应力变成均匀应力，即使(shi)整个断(duan)面上都(du)为压应力或(huo)都(du)为拉应力，就能减小回弹量。但是，有些(xie)零件对变形有特殊(shu)要求，如不宜压痕，这就必须在设计(ji)和
2021-02-19
首先肯(ken)定是要保证产品的正常使(shi)用，然后在此前(qian)提(ti)下尽量降低拉伸件的尺(chi)寸(cun)精度等级(ji)和表面粗糙度等级(ji)，这不仅(jin)有利(li)于生(sheng)产的，对终产品之间的互(hu)换也是非常有帮助(zhu)的。而(er)且(qie)要求低了，废品率(lv)也会相(xiang)应降低很(hen)多，产品的质量也会趋(qu)于稳定。在汽车冲压件加工，拉伸工艺(yi)也是
2021-02-07
汽车冲压件的焊接方式一般由(you)其体积，以及(ji)焊接的部位，还有焊接的汽车冲压件的结构所决定，一般有仰焊、平焊、立焊以及(ji)横(heng)焊。这4种焊接方式中，复杂的就是仰焊，在仰焊的过程中要用短(duan)的电弧以及(ji)较小直径的焊条，所以难度非常大。当(dang)五金汽车冲压件选择平焊的时(shi)
2021-01-30
五金冲压件的硬度检测(ce)采用洛氏硬度计(ji)。小型的、具有复杂形状的冲压件，可以用来(lai)测(ce)试(shi)平面很(hen)小，无(wu)法在普通台(tai)式洛氏硬度计(ji)上检测(ce)。汽车冲压件加工包括(kuo)冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。冲压件加工的材(cai)料(liao)主要是热轧或(huo)冷轧(以冷轧为主)的金属板带材(cai)料(liao)，例如
2021-01-26
汽车冲压件拉伤是生(sheng)产过程中常见(jian)的一种质量缺(que)陷，在各大汽车生(sheng)产厂中普遍(bian)存(cun)在。其一方面降低了生(sheng)产过程的稳定性和生(sheng)产效(xiao)率(lv)，零件报废率(lv)上升(sheng)，另一方面会使(shi)模具发生(sheng)更严重(zhong)的磨损。在生(sheng)产过程中使(shi)用合理的润(run)滑剂可以有效(xiao)改善(shan)摩(mo)擦条件，减少拉毛，其主要作用是用
2021-01-22
现阶段我国的汽车钣金件修复采取的方法主要是传统(tong)的拆(chai)卸(xie)、修整和喷(pen)刷等程序。虽然这些(xie)方法有一定的好处，但是这些(xie)过程比较繁琐(suo)，会消耗(hao)较多的人力和物力。随着(zhou)社会的不断(duan)发展，汽车的内部构造(zao)呈现多功能的趋(qu)势，这样的构造(zao)在程序上也变得更加复杂，在这种情况
2021-01-14
1、修复前(qian)进行全面分析在对事故车辆进行分析时(shi)，要争(zheng)取使(shi)用大量校正工具进行检测(ce)，先将车辆放(fang)在平台(tai)上，然后用工具夹紧车身，再使(shi)用夹持设备将变形纵梁的前(qian)端位置夹紧。夹紧之后，对车身的损伤进行的观察。在进行拉伸工作之前(qian)，将汽车损坏的零件进行大面积的
2021-01-10
1、拉伸修复断(duan)裂处在对汽车的纵梁杆进行拉伸时(shi)，常在折叠处发生(sheng)断(duan)裂，这与使(shi)用的汽车钢板质量有关(guan)。在汽车零部件组(zu)成中，客车类型常采用单层形式的冷轧镀(du)锌板，一般载重(zhong)大型货物的汽车常使(shi)用钢板冷轧的形式。纵梁杆需要有很(hen)好的抗腐蚀(shi)性能，因此冷轧镀(du)锌板得
2021-01-06
汽车钣金件是对钣金设计(ji)整体概念的不断(duan)完善(shan)，它(ta)具体是指处理汽车故障的一种方法。在某(mou)种程度上来(lai)说(shuo)也是修理汽车钣金的一种方法，是指在汽车产生(sheng)碰撞之后对车身进行修复的过程。以前(qian)对于解放(fang)、东风卡(ka)车等汽车的调(diao)整基(ji)本上只是使(shi)用锤子等简单的工具，没有钣金修
2021-01-02
如果(guo)用砂纸(zhi)与“粗蜡”的方式来(lai)抛光(guang)漆面，是很(hen)难以使(shi)车漆达到镜(jing)面效(xiao)果(guo)的。所以在汽车钣金件漆面镜(jing)面处理必须使(shi)用汽车漆护理材(cai)料(liao)。目前(qian)一般采用的是原子灰和抛光(guang)剂，且(qie)佳的镜(jing)面效(xiao)果(guo)的材(cai)料(liao)是抛光(guang)剂。 其实，抛光(guang)剂也是量种研磨剂，是一种含颗粒更细(xi)的摩(mo)擦材(cai)料(liao)
2020-12-29
